夏季休暇のお知らせ
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夏季休暇のお知らせ
誠に勝手ながら弊社では、8月12日（日）～8月16日（木）までを夏期休業期間とさせていただきます。
皆様にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご了承の程宜しくお願い申し上げます。
敬 具
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という事で・・・お盆休みまで1週間
休む暇無くドタバタとしております。。。。
Ｓ様のグランドチェロキーＳＲＴ－８は予備検査＆登録も無事に完了し、カーナビ＆バックカメラの
インストールも完了。
＃ドタバタで画像データが消えてしまった模様
残すはマフラー交換とボディーコーティングでそれらをサクサクっとこなします
今回取り付けるマフラーはＢ＆ＢのＫＩＴです。
以前弊社のデモ車のマグナムＳＲＴ－８に装着していたのと同じ物で久しぶりに快音を聞きました
すべてご依頼の内容が完了したところで納車となりました（＾＾）
Ｓ様、2台目のご依頼ありがとうございました
次はＥＣＵとビックスロットルですかね
今後とも宜しくお願い致します。
また先日リフトアップ作業が完了したＡ様のＴＵＮＤＲＡ ＣＲＥＷＭＡＸはアライメント作業で
友人＆取引先の千葉のＡＰＴＣＯへ。
リフトアップした車両でなおかつ純正の基準値に収まらない調整幅の場合は特にアライメントテスターの
性能なんかよりも調整する人の「腕」一つにかかってきます。
直進性やワンダリング、タイヤの片減りなどをどこでうまく調和させていくかは数値だけしか追えない人
には到底出来ない作業です。
なので経験と実績のあるところでアライメントの調整はするのが一番
行きはフラフラしていた車も帰りはピシャッと真っ直ぐ走る快適な車に変身（＾＾）
試運転にも丁度いい距離を走らせれるのもあり、事務所へ戻って各部増し締めなど点検をして夜に
納車させていただきました。
Ａ様、予想外の大きさにもう慣れましたでしょうか？（＾＾）
リヤのショックをサプライズで交換させていただきましたがスタビ無くても回頭性は
良いのではないかなと。
楽しんでお乗り頂ければと思います♪
ありがとうございました（＾＾）
そして友人からヒッチメンバーがモゲタ？と救援要請があり急遽修理でお預かりはＬＷ５ＷのＭＰＶ。
怪しいメーカーではなく一流メーカーのヒッチメンバーがきちんと取り付けられてましたが・・・
早速外してみると・・・・
ボディー側に留まっている場所に左右とも見事に亀裂が入りボディー全体的に曲げて引っ張られてる
というなんとも悲惨な状況。。。。
正直、なんでここに留めるように設計されてるわけ？？？という感じで車の強度の問題もありますが
ヒッチメンバーの設計にも問題があるように思います。。。
オーナーはこの車は乗り潰すという事でヒッチを外す事もこの先無いということからボディーと
溶接でくっつけてもＯＫという事で、亀裂部分は溶接で補修し、ヒッチ自体も二度と外れないように
ボディーとくっ付けて溶接。
この後錆び止めを塗って修理完了！
Ｆ様・・・これでもまたボディーに亀裂が入るようだと、、、その時は車買い替えてください（笑）
港にはＦ様のＦ－３５０が入港し通関＆引き上げ。
とてもローマイルな車両で快調そのもの（＾＾）
ただ、やはり日本の道路で普通に乗るのは少し大変かなというところでしょうか。。。
これより排気ガス試験などと進めていきますが、この時期試験場もとても混雑していて
予約が取れたのが結構先。。。
納車まで少々お待ちくださいませ。
ＵＳ側ではパーツ等納期がかかってお待ち頂いてましたＡ様のＴＵＮＤＲＡ ＣＲＥＷＭＡＸ Ｌｉｍｉｔｅｄが完成。
まずはＬＥＥＲのシェルを装着
これを付けるだけで車の印象が一気に変わります。
荷室を最大限使うにはやはりシェルはいいですね。
で、さらにＦＵＥＬのホイールとＮＩＴＴＯのタイヤを組み合わせて、ブッシュワーカーのオーバーフェンダー
を同色ペイントして完成。
ＬＥＥＲのシェルとＦＵＥＬのホイールがとっても納期がかかる事が分かり、発注当時結構悩まれて
たんですが、我慢してお待ちいただいただけの事はあり、Ａ様の理想のスタイルに仕上がりました
他にもいくつかパーツのご依頼があり、それらを車載して日本へ向けて出航です。
Ａ様、あと少しお待ちくださいませ！
また現在車検で05ナビゲーターをお預かりさせていただいておりますＡ様から車両買い替えのご依頼
がありまして、本国で検索してました2011ＤＯＤＧＥ Ｒａｍ1500 ララミーが無事に契約完了。
現行のＲａｍになってからＯＰで用意されてます、ＲａｍＢＯＸ。
エスカレードのＥＸＴやアバランチの様にベッドサイドが小物入れになります。
Ａ様はこれがどうしても欲しかったとの事で他の条件も全て満たす車両が無事に見つかり
一安心（＾＾）
案外ＲａｍＢＯＸ装着車が少ないんです。。。
そしてこちらも希少な車両のご依頼で・・・
Ｉ様からご依頼は2008年モデル限定のホワイトのＦＪクルーザートレイルチームスペシャルエディション。
トレイルチームはモデルイヤーによってボディーカラーの設定が違い、ホワイト（アイスバーグ）は
2008年モデルにしか設定がありません。
少数の限定生産車なのですが2008年モデルはその中でも希少性が高く、また発売から年数が
経過していることもあり程度の良い車両がアメリカ内でも少なくなっている事から、本当にこれこそ
まさに「車は出会いとタイミング」という事で、それらが上手くマッチして今回無事に契約が完了。
Ｉ様、楽しみにお待ちくださいませ（＾＾）
お盆休みまでの怒涛の1週間頑張っていきます
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