News&Topics

2016.1.5
迎春。本年も宜しくお願い致します。
2015.12.24
年末年始のおしらせ:12月30日~1月4日はお休みさせて頂きます。
2015.2.3
2月7日~2月11日まで(日本時間)US出張しております。
2014.10.24
11月4日~11月14日まで(日本時間)SEMAショー及び買い付け等の為US出張しております。
2014.08.12
夏期休業のおしらせ:8月13日~17日はお休みさせて頂きます。
2013.12.30
2014年1月7日~1月14日まで(日本時間)買い付け及び現地法人の事務処理等の為LA出張となります
2011.03.01
For Sale!H3 NSX/赤/AT→無事にご成約となりました。
2011.03.01
For Sale!Ram1500 P/U BigHorn掲載→無事にご成約となりました。
2010.08.23
For Sale!マグナムSRT-8掲載→無事にご成約となりました。
2010.08.13
For Sale!カイエンS掲載→無事にご成約となりました。
2010.03.31
For Sale!LINCOLN NAVIGATOR アルティメイト掲載→無事にご成約となりました。
2010.02.24
For Sale!FORD EXPEDITION掲載→無事にご成約となりました。
2009.07.03
For Sale!マグナムR/T掲載→無事にご成約となりました。
2009.06.23
For Sale!スカイラインGT-R掲載→無事にご成約となりました。

沢山のご依頼ありがとうございました!

年の瀬の最後にやっと更新というなんとも弊社らしいところですが・・・

出張の更新を挟んでしまっているので少し内容が前後したりもしますが出張前のお仕事から

InstagramアメブロTwitterなどで日々の出来事は更新してたりもしますのでご存知の方も多いかと思いますが(^^;;

KKDの佐藤君のところからの依頼の15シエラはやっと加速騒音試験が実施。
雨だと出来ないしで自然の力には敵いませんから仕方ないです。

 

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当然一発で合格し、すぐに事前審査を出して予備検査を通して納車させていただきました。
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また合わせて少し前に輸入してます15シエラデナリと15シルバラード2500HDも改善と事前審査を進めて予備検査へ。
15シエラデナリはリフトアップに伴いエラーを消す作業が色々と厄介でしたが無事に普通に走るようになり一安心。
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#出張前でドタバタしていた事もあり画像が消えていたりと少なくてすみません・・・。

 

シルバラード2500HDは出張中にガレージK’zでリフトアップ作業を進めて弊社での作業は完了し北海道へ。

15シエラデナリは登録はお客様ご自身でやられるとの事でしたので引き取りに来られて無事完了となりました。

ご依頼いただきましてありがとうございました(^^)

 

テールランプのワンオフ加工が完成したK様のチャレンジャーヘルキャット

現行チャレンジャーはLEDテールなのでこのような改善作業が必要になります。
可能な限り見た目はノーマル然としていて保安基準適合にしたかったのでもし本国仕様でお困りの方などいらっしゃいましたらお気軽にお問合せくださいませ。

 

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で、こちらもすぐに予備検査を通しまして、お客様から車庫証明などの書類をもらって登録納車。
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特に希望ナンバーは言われてなかったのですが、まぁこの車ならこれかな・・・って事で707馬力にちなんであります(笑)

K様、ハイパワー車両ですが乗り易い車ですしで思う存分707馬力を楽しんでくださいませ(^^)

 

車検でお預かりはM様のシエナAWD
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いつ乗ってもとても乗りやすいいい車です(^^)
もちろんサクッと一発合格してお渡しさせていただきました。
追加でタイヤのご依頼もいただきましたのですぐに本国発注。

入荷まで少しお待ちくださいませ。

 

カーナビの入れ替え作業でお預かりはT様の05エクスペディション
弊社で輸入販売させていただいて10年程経ちますがいまだに大切にお乗り頂いていてとても嬉しく思います。
という事でカーナビも当時に装着させていただいたままでしたので今回最新のサイバーナビに交換。
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当時は地デジチューナーやハイダウェイユニットなどが別でハーネスも凄い量でしたが最新のモデルはほとんどが内臓で取り付けも昔に比べれば楽になりました。
逆に古いモデルの取り外しが大変でした(^^;

T様、いつもご用命いただきましてありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

 

車検と追加のカスタムで預かっていたお馴染みのW様のでっかいタンドラ。
車検は無事に完了してフリップダウンモニターの取り付けは無事完了。
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問題は追加依頼のこの大物・・・。
そうシェルです。

 

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中古品で違う色だったので同色ペイントして、今まで付いていたシャッター式トノカバーを外して荷台を掃除。
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で、大人4人であの高さまで頑張って持ち上げて・・・無事装着。

 

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ハイリフトの車両への取り付けは結構大変です(笑)

W様、またしばらく楽しんで乗ってくださいませ(^^)

 

出張前にギリギリで手配は完了したF様のFIAT500ツインエアは事故車から新しい車への移植作業をこなして・・・
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クワッドドライブでアライメント作業を行い・・・
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フィルムやボディーコーティングなどの移植出来ない物は再施工して・・・

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無事納車させていただきました(^^)

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お時間かかってしまいすみませんでした。
無事にまた楽しいFIATライフを楽しんでくださいませ(^^)

 

出張中に「岸本さーん、帰国次第作ってもらいたい車があるので宜しくです~」
という電話を頂いていたY様。
で、早速帰国次第お預かりしたのはアルファード・・・でセカンドシートの半分とサードシートを取り外して・・・レールも外して・・・

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あれやこれやと鉄板を加工して作ったのは・・・霊柩車。

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昨今は派手な霊柩車は好まれず、パッと見は普通のミニバンだけど実は霊柩車という車両の方が需要が多いとの事で既存の霊柩車からの入れ替えで製作させていただきました。
もちろん構造変更も弊社で行いまして無事に営業用の緑ナンバーになり納車。

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Y様、いつも色々とご用命いただきましてありがとうございます。
またいつでもお気軽にご相談くださいませ(^^)

 

そして出張時に沢山のご用命を頂きまして日本へ向けて輸出しました車両達が無事に入港してきたのでいつもの大黒埠頭へ通関&引き上げ。

 

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28ftのコディアックキャンピングトレーラーに31ftのドンガラエアストリームに10ftのLOOKカーゴトレーラー

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牽引免許と牽引用のF-150を持っていないと仕事にならない理由がここにあります(^^;

 

またRoRo船でも運ばれてきたのはYAMAHA YXZ1000RSSとSUZUKI GS1000

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この2台はどちらも公道走行不可なのでこれらは弊社のカーゴトレーラーで港へ引き取りに。

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自社のカーゴトレーラーが必要な理由もここにあります(笑)

 

GSのバイクはこのままお客様が保管されるという事で引渡しで無事完了。
S×SのYXZも登録はしないですからこれもこのままお客様へ引渡して納車完了。

 

後日、試運転を兼ねて弊社のRZRも連れ出してお客様と一緒に走りに行きました(^^)
お客様はユニックに積んで移動出来るのでこれはこれで楽チンでいいですね。
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YXZのSS(スポーツシフト)は恐らく日本でもまだ1台か2台しか入ってない希少車かと思います。
パドルシフトで3気筒エンジンは1万回転以上回るので・・・もうズルい楽しさです(笑)

 

早速追加でミラーやベルト類のカスタムパーツもご依頼。
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カスタムし始めたら止まらない乗り物でもありますのでご注意を(笑)

 

春頃にはイベントも企画中です。
S×Sの楽しさをもっと広めていければと思ってます(^^)

 

いつも自分の髪を切ってもらっている美容院のマスターからご依頼はヴェルファイア。
セカンドシートがベンチタイプじゃないとダメというご希望で、その他の条件などからなかなか探し出すのに
お時間頂いてしまいましたが無事に車両は見つかり手配が完了し陸送で届きました。
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地デジは内蔵されていたものの走行中に映るようにしないと意味なかったのでごちょごちょとやって書類が届き次第久しぶりの熊谷陸事で新規登録。

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K様、ご用命いただきましてありがとうございます(^^)
今後とも宜しくお願いします♪

 

車検でお預かりはH様の05デナリ。
冬場になってきてベルト鳴きも酷くなってきたということでドライブベルトとA/Cベルト、テンショナーも同時交換。
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で、継続車検も問題なく通して無事完了。

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ついでに・・・H様の普段の仕事用の軽バンにカーナビを付けてという事で入れ替えで預かり。

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この軽バン・・・新車で購入されてすでに3年経つんですがずっとオーディオレスで乗ってきていたという・・・(笑)
これからはTVもラジオもCDも聴けます♪

H様、いつもご用命ありがとうございます(^^)

 

K様の13タコマは車検とガラス修理でお預かり。
通常なら車検をまずは通してしまうところですが、フロントガラスが見事に飛び石で割れてまして・・・これじゃ車検NGなのでまずはガラス交換を先にやらなきゃってところなのですがタコマのガラスが在庫無し。
よってアメリカからの入荷を待って交換。
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合わせてドライブレコーダーも追加装着。
いざという時のためにも必要ですしで最近はドライブレコーダーの注文がよくあります。

オイル交換して、タイヤをローテーションして納車させていただきました。

K様、次はあれとこれの取り付けで・・・(笑)

宜しくお願いします(^^)

 

B様からご依頼のLOOKのカーゴトレーラーはまずは改善作業を。
アメリカのトレーラーは結構エレクトロタップで配線がつながれている事がホトンドでこれがどうしても嫌なので改善作業を同時にこれらも除去して半田付けして接続し直してます。

 

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で、改善作業が終わったら予備検査へ。
今回転倒角(最大安定傾斜角度)の測定にひっかかったので実測で測定。

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倒れないのは分かっていますが(今まで何十台と通していて倒れた事はありません)いつやっても心臓にはよくありません(^^;

と言う事で無事に予備検査は一発OKでお客様からの車庫証明などの書類待ちです。

 

次はY様からご依頼の28ft コディアックキャンピングトレーラーの改善と予備検査。

 

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元々赤ウインカーしか付いてないですし、外部突起も色々と多いので何気に作業は重作業だったりしますが、法規を把握しているので必要な箇所や作業は分かっているので効率よくやって無事に予備検査完了。
で、書類も揃ったので登録に行きますが都内の練馬管轄で・・・当然ながら練馬陸事へ持込が必要。
練馬陸事は狭いのは分かっているのでわざと締まるギリギリの時間に持込登録。
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そして置場へ無事納車させていただきました。
下手なワンルームマンションよりも広いトレーラーで簡単に移動はできないですが、逆にそれを使う優越感などはあるかなと思います(^^)
Y様、これで色々な思い出を家族で作ってくださいませ!

また合わせて牽引されるF-150にもトレーラーブレーキコントロールの取り付けが必要ですのでそれも同時に作業。

 

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アメリカンフルサイズの車両は元々ある程度トレーラーブレーキや走行充電用のハーネスが車両に装備されてます。
なのでそれを使ってやれば効率よく配線が出来るのですが、Y様の車両は元々他社で改善作業がされており、そのハーネス類が変な取り回しで使われてしまっていたので日本仕様に変更しながらハーネスの変更もやって無事完了。

大きなトレーラーですが牽引も楽しんでくださいませ(^^)

今回はご用命いただきましてありがとうございました♪

 

いつも山中湖で一緒になるS様から車検とカスタムでお預かりは05Ram1500

車検は問題なく一発で完了。
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現在カスタム作業中です。
完成を楽しみにお待ちくださいませ(^^)

 

夏まで弊社の代車で使っていたオデッセイもS様から継続車検でお預かり。
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また合わせてエアバックのリコール作業もあったのでディーラーに入庫して無事作業完了。
まだまだ十分使える車ですのでこれからも楽しんでくださいませ(^^)

 

車検でお預かりはK様のマットブラックナビゲーター。
車検は問題なく一発合格ですが、足回りから稀に変な音がするという事で各部チェック。
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一部のブッシュの劣化が原因でエアサスで車高が上下すると音が出る事が判明。
K様のご都合に合わせて次回修理という事になりました。

愛着のあるナビゲーター、まだまだこれからも大切に乗ってくださいませ(^^)

 

T様からご用命はW204ステーションワゴン。
出来れば後期モデルで・・・という事から予算内で色々と探し回った結果、良い車両が名古屋会場にあり、T様も居住地は愛知県なので陸送代も含めてお得な買い物になりました(^^)
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で、そのまま車両はT様がユーザー車検で登録するという事で弊社としては書類関係のお手伝いだけさせていただきました。
古くからの友人だからこそ出来る術ではありますが、それだけ信頼も頂いているという事で嬉しく思います。
合わせてT様からは別にお持ちのエスカレードの水周りのパーツの依頼もあり、合わせて発注しお届け。
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エスカレードはまだまだ乗り潰すまで走らせてもらえそうです♪

 

車の注文って被る時は被る物でこちらもまたW204の今度はセダンのご依頼はT様。
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こちらはご希望の内容がほとんどお任せで色と予算だけ頂いてあとは私の裁量で車両を決定。
こういった大人買いのご依頼って実は弊社では多いのですが、逆に私の力量というかを試されているようでいつも車両の案内を出す時は緊張します。
とはいえこの204は横浜会場で現車確認をして購入してますので自信を持ってお勧めし、とても喜んで頂けました。

書類などの関係から登録納車は年明けとなりますが楽しみにいましばらくお待ちくださいませ(^^)

そして出張時に購入しました31Ftのエアストリームは鳥取県のS様にご購入いただきまして一路納車へ。
このエアストリームは中身がドンガラの物で普通にキャンピングトレーラーとして使うのではなく事務所や店舗、倉庫などで使う用途の物です。
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エアストリーム自体、キャンピングトレーラーのロールスロイスと言われるように、作りがしっかりしていて独特のボディーと形状でいつまで経っても値段の落ちない一品です。
そしてまたこういった中身の無い(取り外し完了した物)物は少なく(中身を外すのにとても手間と費用がかかるので)希少なので引き合いも多くあり、実際今回輸入したときも問合せを多く頂きました。

正直私も事務所などとしてエアストリームを使いたいと思った事があるくらい、憧れもある一品です。

なので予備検査も登録もしませんので週末を利用してお届けさせていただきました。
年末で平日は車検や通関で身動きが取れなかったので逆にありがたく助かりました。
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お届けさせて頂いてビックリ・・・湖山池という日本で一番大きな「池」の湖畔でレクリエーション施設やカフェなどに使われるそうで抜群のロケーション。
S様にも車両の内容や程度にも喜んでいただけてとても良い方に購入いただけて嬉しかったです(^^)

今後どのようにこのエアストリームが変わっていくのかとても楽しみです♪
ご用命いただきましてありがとうございました!

 

そして絶好のタイミングで岡山県のF様よりご依頼を頂いてましたのはベンツSLK280
12月半ばに車両を仕入れまして、陸送で岡山へ先に送っておきました。
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なので鳥取県へエアストリームをお届けしてそのまま岡山県に寄り、車両を一旦預かり新しくなった岡山陸事で新規登録して納車させていただきました。
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ピカピカの陸事になったのはいいのですが、何故かラインの機械トラブル続出で待ち時間2時間。。。
とはいえ無事に登録納車が完了して一安心。
F様、これからゴルフにドライブにとオープンカーを楽しんで乗ってくださいませ(^^)

ご用命いただきましてありがとうございました♪

 

そしてすぐに埼玉へ戻りまして、年内最後の通関&引き上げはK様よりご依頼いただきました70 C-10とフラットトレーラー。
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購入時渡米中でしたので車両の程度は確認済みなので大丈夫なのはわかってはいましたが、それでもいきなり都内の渋滞で走らせるのは酷でしたし、フラットトレーラーはお客様も元々こういった車両運搬用途として購入してますので載せて運搬する事に二つ返事でOKを頂いたので積んで持ち帰り。

今月はRAPTORを持ってて良かったとこれほど思った事はないくらい活躍してくれてます(^^;

けど積んで帰って正解。
年末の渋滞で通常は1時間半もあれば帰れるところを4時間かかりましたら・・・。

年明けから予備検査などを進めて行きます。

納車を楽しみにお待ちくださいませ(^^)

 

I様からは2年前に納車しました14タンドラの継続車検とボディーコーティングでお預かり。
2年てあっという間ですね~。
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年内ギリギリで車検もコーティングも無事完了しまして納車させていただきました。
黒色は手入れがどうしても大変ですよね。

今後ともなにかありましたらお気軽にお知らせくださいませ(^^)

 

またアメリカではK様よりご依頼いただきました15ハイランダーが無事LA事務所へ搬入完了。

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セコイアは大きいし、4ランナーでは小さいし・・・というところで丁度いいサイズの車両で何気にアメリカでは結構売れてます。

日本だと一時期クルーガーという名で売っていた事がある車種ですが現行モデルは日本未発売。
こういったUS専売車種のご依頼は並行屋冥利です(^^)

日本到着を楽しみにお待ちくださいませ(^^)

 

そして年内最後に作業は・・・コンプレッサーの交換(笑)

 

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いきなり壊れてしまい、不便だったのですが電動インパクトやらでなんとかしのいで年末を乗り切ったところで新しい物を友人が運んできてくれました。
ただ、サイズが今まで使っていたものと変わってしまったので小屋の一部を改造してなんとか無事入れ替え完了。
来年はガンガン働いてもらいます♪

 

という事で今年も無事に年末を迎える事が出来ました。
長期でUS出張などもあり色々と変化に富んだ一年だったようにも思いますが、昨年よりも多くのご依頼を頂きましてとても嬉しく感謝感激の1年でもありました。
年明け早々アメリカでは大統領が変わり、来年はどうなっていくのか分かりませんが、弊社では変わらずお客様1人1人のご依頼をキッチリとこなしていけるよう最善の努力をしていければと思います。

今年も1年本当にありがとうございました。

来年もMSY TRADINGを宜しくお願い致します。

12月30日~1月5日まで年末年始休業となります。
新年6日より営業致します。

(有)つくる工芸

MSYtrading

049-293-1481

info@msy-trading.com

 

2016 OFF ROAD EXPO & SEMA

前半は以前より一度行ってみたかったOFFROAD EXPOへ。
その名の通りOFFROAD系に特化したイベントです。

SEMAは10年通ってますので色々勝手も流れも分かりますが初めて来るイベントはちょっとワクワクドキドキでいいですね(^^)

とてもノンビリムードでまさにEXPOというところで見易いしメーカーブースでの交渉などもし易かったです。

今年はFORD のSUPER DUTYがフルモデルチェンジした事もありベース車両としてカスタムした車が多かったイメージです。

またSide×Sideがより一層流行ってきてますね。
ベースモデルの進化も今年はYAMHAはパドルシフトになったり、BRPはフルモデルチェンジのX3を出したりと盛り上がってます。
さきがけのPOLARIS RZRもTURBOが復活し来年はFMCの予定という事でまだまだこれからという所ですね。

たぶん来年もこのイベント行きます(笑)

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今年SEMAは50周年の記念開催です。
だからという訳ではないかなと思いますが一時期の閑散期から比べると倍近い出展数と来場者数で見て回る方も疲れます。

今年のSEMAの正規ロゴやグッズにも入るようになった「TRADE ONLY」の文字。

元々SEMAはその名の通り見本市ですから一般のショーではありません。
自動車関係の仕事の方々が商談する場ですので一般者の来場や子供なども入れません。
とはいえ昔はそのチェックも甘く、レジストレーション費用も安かったので結構普通に入れたりしましたが今年はレジスト費用をわざと上げて(約倍です)その分出展者の負担をなるべく下げるという努力がされてます。

だからなのか人の数は多いですが見て回るのは案外楽だったような気もします。

本来のSEMAの姿なのかもしれません。

10年も通ってると正直見る所も車の内容も大きな変化を感じないというのはありますが自分は車を見に行ってるのが主ではないのでこれはこれでいいのかなと思います。
業者さんや取引のあるお店、メーカーの担当者と年に一度ですが顔を合わせて握手して「最近どう?」っていう顔繋ぎってどの世界でもやっぱり重要でそこから広がる話や取引のしやすさ、意思の伝わり方が変わってくるというのは逆に長くやっていてやっと分かってきたかなというところです。
メールや電話だけじゃ伝わらない事の大切さがあって今までやってこれてるのかなと感じる事が増えました。

とはいえ新型車のカスタムやパーツ、取り付け方とか仕上げ方の参考になる車なども沢山ありますし車が基本好きですから(笑)「おーすげー!」とか「なるほどね~」とかミーハー心満載な部分も必要です(笑)

あと何故か日本では案外会わないのにココでは会うという業者さんも多くて今回も色々と多くの出会いや話が出来て良かったです。

今回1日間はAPTCOの矢吹氏と一緒に行動してましたが観る所や商談する所が自分とは違うのでそれはそれでいい刺激や出会いをもらいました。
SEMAの後も実はいい刺激をもらったのですが、その話はまた後ほど・・・。

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最後の画像は完全にミーハー心です(笑)
SungKang氏結構好きなんです。

で、SEMAを後にした私はAPTCOの矢吹氏と一路砂漠の真ん中へ・・・
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本気のレースコースで有名な場所・・・で本気でSide×Sideに乗りに。
しかも泊まりで深夜のナイトランも行きます!
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本気のレースコースですから起伏も規模も桁違い。
そこをガンガン行くのはアドレナリンドバドバ。

日の出も観ようという事になり早朝からまた砂漠を飛ばして・・・

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SLASH Xまで行けたのはちょっと感動。
そしてこの乗り物の走行性能に感嘆。
今までの概念が覆るような性能と可能性があって、こりゃ流行るのも納得。
環境としてもまさにアメリカ。
アメリカでもこのままでは公道は走っちゃダメな乗り物ですが、公道なんて走る必要無し。

日本でも微力ながらこのスポーツを盛り上げて行きたいよね・・・と常々昔より話はしていたけど、実際本場で体感しないと何も語れないですから良い経験と刺激をもらいました。
砂漠を走るのは正直かなり過酷で体力も知力も必要。
でもやみつきになりますね。

今回出張中にも1台お客様からご依頼がありYAMAHAのYXZ1000Rを購入し日本へ送りましたが・・・
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弊社でも1台POLARIS RZR 1000XPを所有してますから、今後取り扱いも増やして走る場所の提供やイベントなどもAPTCOと協力していければと思っております。

単純にアメリカから物を送るだけじゃなく遊びも広めたいですね~(^^)

というところで次からはまた仕事の報告などできればと思います。

なんせ長期出張中に溜まった仕事もあれば輸入してきた物も沢山あってテンヤワンヤしてます。。。

(有)つくる工芸

MSYtrading

049-293-1481

info@msy-trading.com