年度末進行・・・
気づけばすでに3月末・・・。
ブログを書こう、書こうと思いながらもなかなか手が回らず・・・また2ヶ月空いてしまいました
お客様からも「最近更新してないね～」「生きてるの～」「楽しみなんだけど・・・」「業種変え？」等々。
お電話やメール、ご来店いただきましてすみませんです（＾＾；
ということでまた時系列がぐちゃぐちゃですが・・・画像データなどからいくと・・・
ＬＡ出張より戻ってすぐの仕事は、Ｉ様の05ナビゲーターの継続車検。
弊社で輸入、販売させていただいてます車両で継続車検、メンテナンス、カスタムすべて
いつもご依頼いただきとても懇意にさせていただいてます。
前回の車検時にかなりメンテナンスしたので今回はあまり大きな内容はありませんが
年式、距離から痛みの感じられる部分をメンテナンス。
ボンネットダンパーやテンショナー、ドライブベルト、プラグなどを交換。
また助手席のパワーウィンドのモーターが瀕死の状態だった為これも交換。
あとはバッテリーに油脂類関係をメンテナンスして無事完了。
Ｉ様、いつもありがとうございます（＾＾）
またいつでもお気軽にご連絡くださいませ！
昨年、引越し貨物で輸入致しましたＴ様のＡｕｄｉ Ｑ５ 3.0Ｔは今回ラジオの周波数を日本仕様へ
変更でお預かり。
カーナビなどはスマートフォンなどで問題なくてもラジオは聞きたいですもんね。
正直、かなりお金を掛ければ日本のＭＭＩ仕様にする事も不可能ではありませんが
現実的に考えるとこの方法がいいかなと思います。
また、並行のアウディでもメンテナンス対応が出来るお店のご紹介などもさせていただき
今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。
アメリカからは貨物便で色々届き、Ｔ様の追加用ＦＯＸショックやバックオーダーで1年以上かかった
ＦＵＥＬホイール、そして最近ご依頼が多いクレイジーカートなどなど。。。
特にRazor社のCRAZY CARTは某ＴＶ番組で紹介されてご依頼急増（＾＾）
お客様へ直送したりで自分ではまだ現物を見てないのですが、すでに数台輸入しました。
来月も3台入荷してきます。
実は・・・自分でも乗ってみたいので1台買いました（笑）
弊社のは試乗用ですので入荷次第お知らせします。
車検でお預かりは昨年販売させていただいたＨ様の07エスカレードＥＳＶ。
油脂類関係の整備を一通りご依頼いただき、無事に完了したところで・・・一路群馬陸事へ・・・
群馬県在住のＨ様。当然車も群馬ナンバー。
今回3ナンバーから1ナンバーへの構造変更のご依頼も一緒にあったので登録管轄陸事へ持込です。
いままで登録では年に数回行く群馬陸事ですが、ラインに入ったのは初めて。
とっても大きくて驚きです。。。
とはいえ手順は変わらず無事に3ナンバーから1ナンバーへ。
希望ナンバーだったので変わったのは最初の数字だけで、他は全く同じです。
（実はひらがな部分も同じでした）
Ｈ様、遠方よりご依頼いただきありがとうございます。
今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。
定期的にある某ナビメーカーのお仕事で車両調査はスズキ エブリィ
地道な作業ですが、市場へのフィードバックもあり必要な仕事でもあるので実は結構やりがい
あったりします。
次は何の車が来るのかな・・・と密かに楽しみだったります（＾＾；
入港してきたのはＫ様の14ＴＵＮＤＲＡ ＳＲ５
不動の人気のＴＵＮＤＲＡですが、13までのモデルもやはり根強い人気で問合せもいまだに多いです。
どちらが好みですかね？（＾＾）
Ｋ様の車両は通関後渡しでしたのでこのままガスレポ、加速レポの発行を待って納車させて
いただきました。
いつも本当にありがとうございます（＾＾）
今後とも宜しくお願いします。
古くからのお客様のＳ様のご子息様のレガシーはマフラー交換でお預かり。
ノーマルマフラーって可変バルブが付いてたんですね・・・知りませんでした（＾＾；
で、アペックスのマフラーへ。
バンパーを付けた画像を取り忘れてますが・・・水平対抗のあのドロドロ音になりました♪
Ｓ様、いつもご依頼ありがとうございます（＾＾）
今後とも宜しくお願いします。
改善作業のご依頼はＩ様のエアストリーム・・・なんですが・・・
全長11ｍ超、幅約2.5m（ギリギリ法規内です）のホボ大型バスです（＾＾；
私、大型免許持ってますので動かす事に問題はありませんがオーバーハングが
異常に長いので普通の大型トラック乗るよりも難しいです。。。
とはいえ改善作業のご依頼なのであまり動かす事が無いのは幸いです（＾＾；
Ｉ様、部品の入手などでお時間頂きすみません。
もう少しで完了予定です。
宜しくお願いします。
昨年ＵＫより輸入しましたＩ様のＮＳＸ－Ｔ
後期ホイールも弊社で輸入させていただいたりと進化してますが、今回はカーナビの取り付けでお預かり。
ＮＳＸは独自な形状のオーディオパネルの関係からなかなか簡単にカーナビが付きません。
Ｉ様はオリジナルのパネル形状を損ねたくないという事から純正ＯＰのカーナビのパネルを流用し
今回はインストール致しました。
ＨＤＤナビ本体と地デジチューナーはグローブＢＯＸへ
モニターは加工して純正ケーズに収まるように取り付け致しました。
純正といっても分からない感じになったかと思います（＾＾）
オリジナルの形状を保ちたいけど、快適性も欲しいということはよく分かります。
ＮＳＸは不変の名車です♪
Ｉ様、ご依頼いただきありがとうございました（＾＾）
今後とも宜しくお願いします！
ＣＡより引越し貨物で輸入のご依頼はＴ様のＢＭＷ ３２８i
引越し貨物だからという訳ではありませんが、なぜか引越し貨物のときは引っ掛かるＸ線検査。。。
今回も見事に「Ｘ線お願いします～」と税関で言われて。。。
年度末だからなのか分かりませんが、異常に混んでたＸ線検査場。
ここまで来るのに軽く1時間以上並びました。
で、無事完了し、通関完了。
早速各種手続きを進めながら改善作業も進めていってます。
テールランプを日本仕様にＡＳＳＹ交換。
ベンツ、ポルシェ、アウディ、ゴルフそしてＢＭＷ・・・
何故わざわざＵＳ仕様は赤ウィンカーにするのでしょうかね？
ドイツ本国仕様は元々オレンジウィンカーだし、アメリカも別にオレンジウィンカーでもＯＫな訳で。
並行防止の一つなのかなとも思いますが、その分コストもかかるわけで、コスト削減のこの時代
この辺りも削減したらいかがなもんでしょうか・・・。
Ｔ様、納車まであと少しお待ちくださいませ！
Ｈ２などを輸入させて頂き古くからお付き合いさせていただいてます京都のＵ様からご依頼は
通勤用にとアウディＴＴクーペ。
実はこの車種に決まるまでに紆余曲折色々ありまして・・・やっと決まり・・・やっと希望の仕様があり
でなんとか増税前に購入する事ができました。
ＴＴクーペの中でも上級グレードの3.2クワトロです（＾＾）
ゴルフのＲ３２などと同じエンジン、システムのこの車はとても軽快で気持ちよく走ります。
で・・・納車までの間にレーダーも付けておいて欲しいという事から・・・
弊社ユピテルの指定店ですので上級モデルＺ９５５ＳｉをＯＢＤ接続で取り付けです。
見やすい位置にという事で定番ですがＡピラー根元辺りに。
ＯＢＤ接続なのでトンネル内などでも正確に動きますし、車両のエンジン情報なども表示できます。
Ｕ様、納車まだあと少しお待ちくださいませ！
Ａ様の05ナビゲーターはヘッドライト不点灯やカーナビの自車位置が狂ったり、バックカメラが映らなかったり
という事でお預かり。
ヘッドライトはバーナーの破損でしたので交換。
色味を合わせるために左右とも交換致しました。
カーナビの自車位置の狂いは・・・ミラーモニターから出る電波が原因。
実はこれ、よくある現象で最近ではドライブレコーダーなどでも起こるそうです。
対応策としてはいくつかあるのですが、今回はカーナビのＧＰＳアンテナを移設する事で対処
しまして、アンテナを車外へ装着し一件落着。
バックカメラの映像不安定はナビの専用接続ケーブルが怪しく、メーカーからも変えてみて欲しい
という事でひとまず交換。
お預かり中は交換後は100％の確率で映ってました（＾＾；
症状が出たり出なかったりはなかなか困りますね。。。
Ａ様、またなにかありましたらすぐにお知らせくださいませ！
そして本国ではＬＡ出張時に契約したＴ様からご依頼の14 ４ＲＵＮＮＥＲが無事に新車用倉庫へ入庫。
斬新なフロントデザインが白色だと際立ちますね（＾＾）
日本へ向け出航させましたので到着まで今しばらくお待ちくださいませ！
帰国後に契約が完了したＳ様の07サバーバンも無事に入庫。
ＣＡの車両を根気よく探し出して購入しましたので下回りもとても綺麗です。
内装もご希望のブラックで痛みも少なく一安心。
日本へ向けて出航致しました。
到着をいましばらくお待ちくださいませ！
またＨ様よりご依頼はFORD Crownvictria P71
詳しい方ならピンときますよね！？
そう、Ｐ７１はPolice Interceptor つまりパトカー用に作られた特殊仕様車です。
通常のCrownvictria はタクシーなどで使われてますがＰ７１は各部を強化された仕様で
今回ご希望の最終モデルは一般向け販売はされなかった車両です。
とはいえ官公庁などが使用した車両は中古で売りに出されますから購入が出来るという訳です。
ただ、使われてきた用途が用途なだけに価格もありますが程度を重視して欲しいという事から
色々と探した結果・・・ありえない程度の車両が購入する事ができました。
車両はすぐに弊社へ搬入されました。
ＳＡＰpkg（ストリートアピアランスパッケージ）付きの為、見た目は普通のクラウンビックです。
エンジン回りもきちんと手入れされて綺麗な状態
09モデルですが、驚きのローマイルです。
外装、内装も痛みなく程度良好どころか最良です。
この車両はリコールがありＦＯＲＤディーラーで輸出前にリコール処理も済ませて日本へ
向け輸出致します。
Ｈ様、希少なお車のご依頼いただきありがとうございます（＾＾）
日本到着を楽しみにお待ちくださいませ♪
古くからの知り合いでいままで色々と車の相談を受けてきてましたＩ様。
今回、ご依頼は最終モデルの14F-150 RAPTOR
フルモデルチェンジの15モデルが先日発表されたF-150
15モデルにはRAPTORの設定は無く消滅する事となり、アメリカ本国でも買い急ぎが発生
している状況から最終モデルのRAPTORで希望の仕様をなんとか探し出し無事に契約完了。
なんとかマークアップ付かずに在庫車を購入できました。
＃車両は他州よりトレードインの為画像は後日。
また同時にノーマルでは乗らないＩ様ですのでカスタムのご依頼もいくつかあり、超特急で進めて
いきます。
Ｉ様、楽しみにお待ちくださいませ！
弊社ではこれでRAPTORの全年式を取り扱う事となります♪
とても嬉しく思います（＾＾）
ドタバタではありますが年度末を乗り切ります（＾＾）
次は早めに更新します
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