2012年5月

押し寄せる・・・

前回の告知通り、20日の日曜日はコチラ↓

MSYtradingのつぶやき

へ納車したてのW様のLiftUP TUNDRAと共に参加DASH!

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手前の青いテントがウチのブースですが・・・ご存知の通り・・・弊社、特にこういったイベントで

宣伝する物がありません(笑)

なので・・・単なる自分達の日除けと化しておりましたあせる

とはいえW様のTUNDRAを横に展示させてもらいカッコはついたかなと目

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他にもPUTデポさん、チェックショップさん、オートスポーツさん、などのお店や

MACツールやトラックトレンド誌なども来ていてとても楽しい1日を過ごさせてもらいました(^^)

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自分はここでのダートイベントに参加するのは3回目。

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毎回言ってるかもしれませんが、USフルサイズがダートを全開でドリフトしていくような

イベントは早々他にはありません。

しかもFOXやKINGでLT入れてるのなんて普通ですから、足回りの違いをまじまじと見せ付けられます。

自分も前回はRAPTORが登録直後でさすがに走るのは躊躇しましたが、今回ミッション修理から復活

したこともあり、ちょびっとだけ走らせてもらいました(^^;

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#photo by APTCO

昔、日本全国の林道を走り回ってた頃の懐かしい感じがよみがえります(^^)

ただ、その頃との違いはクローズドコースなので気兼ねなく全開に出来るという事でしょうか♪

足回りは完全ストック状態のRAPTORですがFOXのショックのおかげもあり楽しくドロドロにグッド!

この車はやはり走らせてナンボですね♪

#帰って洗車が大変でしたけど(笑)

このイベントは今後も継続して続いていく予定だそうなので弊社もその都度参加させてもらう予定ですパー

当日は弊社のお客様なども数組お越しいただき、非日常な世界と砂埃を味わっていただいたようで

刺激されてお帰りになられました(^^)

次は皆様走りましょう!

そして週が開けて日常が戻ってきます汗

まずはK様のプローラーを予備検査へ。

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途中、あまりにも回りに溶け込まないこのスタイルについつい画像を(^^;

とても希少な車ですから、陸事でもとても目立ちます。

が、無事に予備検査はOKで一安心。

大阪へ納車に向かう準備をし車両は陸送会社へ。

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大阪で私が受け取り、登録後、納車予定です。

あと少しお待ちくださいませ(^^)

また納車準備の整ったH様のグランドチェロキーも当初は陸送で運ぶ予定だったのですが

車両のサイズの問題もあってかお届けまでに時間がかかるということで、それでは時間が

勿体無いですので私が自走で向かいましたDASH!
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初めて新東名を走りましたが、とても走り易くていい道でした(^^)

これなら制限速度上げてもいいと思うんですが・・・。

と思いながら約1200kmを1日かけて走りまして・・・
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佐賀陸事で無事に登録完了。
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佐賀ナンバーになりました。

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そして1200kmを走ってくると汚れや虫の死骸なども凄いのでお届け前にGSで手洗い洗車をし

お届けです(^^)

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納車画像撮りわすれてしまいました・・・・・

がH様には喜んでいただけ色々とお車の話をしながら無事に納車完了。

佐賀空港まで送っていただき一路関東へバックホーム飛行機

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H様、このたびはご依頼いただきありがとうございました(^^)

遠方ではありますが、今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせいただければと

思います。

宜しくお願い致します。

次は・・・港にはK様からご依頼の2012 F-150 RAPTORが入港してきており通関&引き上げへ

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シルバーのRAPTORも大きく見えていいですね(^^)

2012年モデルのRAPTORは以前ご説明の通り、現在とても入手が困難ですが

無事に届き一安心。

2012年モデルからシートヒーターに追加でシートクーラーも装備

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純正ナビ付き車にはフロントカメラも付くようになりました。

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ただ、このフロントカメラは動作条件が限られるので使い勝手が少々微妙かなというところでしょうか。。。

あと2011年モデルとの大きな違いはフロントデフにトルセンLSDが付いたのがありますが

これはダートを4駆で走らせない限り全く違いが分かりません(笑)

K様、納車を楽しみにお待ちくださいませ。

そして引越し貨物でのご依頼のY様の08VW GOLF GTIは排気ガス試験へ

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不思議とヨーロッパ車の多い日でした。

下回りの触媒などを確認して試験を受けます。
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排気ガス試験は無事にOK。

来週より改善作業と同時に事前審査と進めて行きます。

弊社、海外からの車両のお持ち帰り、引越し貨物など多くご依頼をいただきますが、

引越し貨物で輸入税を免除される場合は原則排気ガス試験が必要な車両は必ず

受験になります。

これは輸入者名義が変更出来ない為です。

ですので試験費用が加算となり場合によっては高額になる場合もありますが、それでも

物より思い出といいますか、愛着がある車両を手放される事なく日本でお乗りいただくお手伝いが

出来るのは仕事とはいえ嬉しく思いますね。

海外赴任などで日本へ帰任される時に車をどうしようかと悩まれてる方などいらっしゃいましたら

お気軽にお問い合わせくださいませ(^^)

K様からご依頼の07エスカレードESVも改善は無事に完了し事前審査も決裁出ましたので

サクサクっと予備検査へ。

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あいにくの雨模様でしたがなんの問題もなく無事に完了。

来週愛媛へ納車準備を進めていきます。

K様、あと少しお待ちくださいませ。

またUS本国ではご依頼の車両がドシドシと到着。

F様の2012 CUBE とA様の2012 TUNDRAはメーカーの輸出規制の関係もあり

専用倉庫へ搬入が完了。

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最上級グレードのSLですがこれよりカスタムを施工していきます。

どうなるかお楽しみに(^^)

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A様のTUNDRAも最上級グレードのリミテッドにプラチナムpkg装着車
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こちらの車両もお客様コダワリのカスタムを施工して輸入予定です。

楽しみにお待ちくださいませ(^^)

I様からご依頼の07ナビゲーターLとS様からご依頼の06グランドチェロキーSRT-8、

U様からご依頼の2010エレメントSCがそれぞれ無事にLA事務所へ搬入完了。

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どの車両もお客様からご依頼のパーツ、小物などを積んで輸入予定です。

日本到着を楽しみにお待ちくださいませ(^^)

現在本国で勢威検索中の車両や交渉中の車両なども契約が完了次第ご紹介できればと

思いますグッド!

それにしても・・・いままで車を運転していて右足が痛くなるなんて事は無かったのですが

今週は佐賀県へ納車があったこともあってか週後半になって右足が痛くなり運転するのが少々困難に

なりかけました(^^;;;

押し寄せるなんとやらで、そろそろもう若く無いという事でしょうか・・・ダウン

右足の筋トレでも始めようかと思う今日この頃です(笑)

最近Facebookにもページを作りました(^^)

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明日はイベント

大物作業&納車があったりでドタバタで久しぶりの更新です・・・・

まずは・・・

やっとAWDレーンの開いた排気ガス試験場へSRXを持ち込み。
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毎度のごとく色々な車がずらっと。

今回のSRXは最上級グレードで希少な2.8LターボのAWDモデル。

ロープレッシャーターボで普通に乗っているぶんには全くターボとは感じません。

排気ガス試験は無事にOKでこれより事前審査、リサイクル券の申請へと進めていきます。

そしてターボ車といえば・・・友人S様からご依頼のカイエンターボへヒッチメンバー&レーダーの

取り付け。
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CURT製ヒッチメンバーを取り付けです。

まずはバンパーを外してメンバーを外して・・・本体をインストール
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さてバンパーを戻して・・・・戻らない~叫び

そう、この車両社外のフルエアロが付いてまして・・・それと見事に干渉。。。

なので削っては合わせて削っては合わせてと数回繰り返し・・・
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無事に装着完了(^^)
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そして弊社はユピテルの指定店ですので指定店モデルの「Z230Csd」を取り付け
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あっという間に”ふわわkm/h”オーバーまで加速する車なのでレーダー&オービスロムは必需品です。
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追加でiPod接続ケーブルも取り付けをし完成(^^)

昨日納車致しましたグッド!

そして、S様の08エレメントは書類関係も無事に揃い、一路宇都宮へ納車へDASH!
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なんだか不思議とよく来る宇都宮陸事です。

サクサクっと登録をこなして無事に宇都宮ナンバーへ
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そしてS様の仕事が終わるのを待ってお届けへ。
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S様、このたびはご用命いただきましてありがとうございました(^^)

不思議と良いご縁があり私も嬉しく思います。

今後ともなにかございましたらお気軽にご連絡くださいませ。

そしてS様のご友人のU様からもご注文をいただきまして・・・昨日本国で無事に契約が完了。

2010年 エレメントSCです(^^)
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ご友人同士で同じ車種にお乗りになられるのはいいですね♪

U様、車両の到着を楽しみにお待ちくださいませ(^^)

そして・・・特にオーナーから言われてた訳ではないんですが・・・

何故か私が勝手に未公開で作業を進めていたW様の2010 TUNDRA CREWMAXが無事に納車ニコニコ

という事で公開致しますクラッカー

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見ての通りの男前仕様が完成ですグッド!

車両はまずノーマルで輸入してきて・・・

まずはPE製シャッター式トノカバーを装着し・・・

アルパインBIG-Xの取り付け、ユピテルの指定店モデルのレーダーなどから進めて。。。
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HIDを付けて・・・
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AMPのベッドステップ付けて・・・
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JET牽引するための車でもあるのでコネクターを日本仕様に。
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オーバーフェンダーはコダワリの未塗装マットブラックで取り付け
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お次は吸排気を弄り・・・・
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ノーマルを外して・・・

ボラントのインテークKITを装着。
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下に潜って・・・
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コルサのマフラーに交換音譜
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で、最後に大物・・・プロコンプの6インチUPKITをインストール
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#SpecialThanks 「GarageK’z」

そしてバックオーダーとなっていたホイールがやっと納品されAir便で急いで送り

成田へ通関&引取りにいき・・・
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FUEL Revolver – D525  20in &NITTO Trail Grappler 37×12.5×20 

完成チョキ
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で納車かとおもいきや・・・・

弊社に新艇のコチラがアローマリンより届き・・・・

Seadoo RXT-X260RS
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店主みずから来店で弊社でSETUPをして・・・W様へ納艇が完了パー

無事にNEW CAR & NEW JET でお帰りになられました(^^)
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W様、このたびはご用命いただきありがとうございました(^^)

今後もまだまだ進化させて行きましょうDASH!

あ、新艇の進水式はいつやりますか?(笑)

ちなみにこちらのTUNDRA、明日のAPTCO主催のダートイベント

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DIRT MAYHEM 
へ展示致します(^^)

今まで毎年参加の弊社も今年は協力ショップとして参加となります。

弊社デモ車の2011 FORD F-150 RAPTOR は試乗OKですので会場でお見かけの際は

お気軽にお声がけくださいませ♪

一日楽しみましょう(^^)

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