新型モデル
US出張から戻り・・・山積みになっていた仕事をこなしていたら・・・
気づけば9月も下旬
あっという間に夏が通り過ぎて行ってます。。。
ちなみに、今回の渡航は前々より一度乗りたかったエアバスA３８０
行きは１階、帰りは２階と分けて座席予約しておいたので、乗り比べ・・・
たぶん２階の方が静かです
理由は乗ってみると分かります。。。
現地でのレンタカーは現行クエスト。
まぁエルグランドですね（笑）
いつもハーツのネバーロストっていうカーナビをOPで付けてたんですが、これが長期間借りると
結構高額になるんです・・・なので今回からガーミンのポータブルナビを自前で持ち込む事にしました。
これが結構優秀でネバーロストよりも全然快適に動きます♪
という事で今回の総走行距離約1800km程。
（メーターはmile表示です）
快適に移動が出来ました（＾＾）
ただ・・・このクエスト・・・恐ろしく燃費が悪かったです。。。
どう計算しても約4～5km/l前後。。。
GSに何度寄った事か。
ハーツで借りる時にサバーバンにする？っていうのを断らなければ良かったと途中で後悔しました（＾＾；；；
で、本題の仕事ですが、まだ2014年モデルが店頭には並んでおらず・・・事務仕事がメイン。。。
けど必要な事ですので。
11月にSEMAで再度渡米するか否か・・・悩み中。。。
とりあえず毎年の事なので今年のPASSは届きましたが・・・。
日本へ戻ってきてまずは入港してきてますF-150とシエナを通関＆引き上げに。
このシエナ・・・現車に見慣れないステッカーが・・・
珍しい？ランフラットタイヤ装着車でした（＾＾）
シエナはガスレポも加速レポもありますのですぐにリサイクル券、事前審査の申請に回します。
2013 F-150は新しい5.0L V8モデル。
今までの5.4Lモデルとは比べてとてもスムーズ＆静かに走りますが・・・
当然ながら・・・新しいモデルという事もあり排気ガス試験受験。
1泊2日の試験は無事に完了し次は加速騒音試験・・・
で、指定の日に熊谷の試験場へ出向くも・・・・
見事に雨・・・
加速騒音試験は天候に左右される試験なので・・・雨や強風の日は試験が実施されません。
天気レーダーとにらめっこしながら午後まで天候の回復を待ちましたが・・・結局タイムアウトで
この日の試験は実施できず後日となりました。
次の予約日までしばし待機です。。。
天気には勝てませんから仕方ないですね。
で、その間に板金修理が終わったI様のセコイアの追加カスタム。
インテークを外して・・・
弊社では定番？のボラントのインテークに交換です（＾＾）
アクセルレスポンスと吸気音が結構変わります♪
スポーツペダルへも交換。
また最近では最初から日本仕様へ変更してますフォグの点灯方式も今回施工。
スモールで単独点灯しハイビームでも消えないようになります。
で、無事納車。
お盆を挟んだ事もありお時間いただきましてすみませんでした。
今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ（＾＾）
次はシエナを改善し・・・
事前審査の決済が降りたので予備検査へ
サクッと無事に終わり・・・部品の入荷を待って次の作業に入ります。
次は渡米直前に購入しましたT様の08カイエンターボは登録で一路習志野陸事へ・・・
習志野陸事までの道はとっても混んでましたが・・・陸事自体は登録はサクッと完了。
無事に習志野ナンバーに。
庁舎を立替中でした・・・
そして洗車して一路ご自宅までお届けに。
4年前に弊社で輸入、納車させていただきましたエスカレードESVを下取りさせていただき
カイエンターボを納めさせていただきました（＾＾）
T様、弊社より2台目のご購入ありがとうございました。
今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。
そしてやっと再試験のF-150で再度熊谷の試験場へ
今回は晴天で無事に試験も実施されてもちろん合格。
これで事前審査の申請が出来ます。
部品の揃ったシエナはナビ取り付け＆ヒッチメンバー取り付け。
JETやキャンピングトレーラーを牽引される方が結構多いので弊社でご購入のお客様には
予備検査時に「950登録」（牽引登録ですね）をサービスで行っております。
並行車などはブレーキなどのデータが無いので基本的に実車計測となりますので後から
「950登録」を入れようと思うと登録管轄陸事へ車両を持ち込む必要があります。
予備検査時に入れておけばその手間はありませんし、ETCの牽引装置「有り」でのセットアップも
出来ますのでご希望ありましたらお知らせくださいませ（＾＾）
次はUSS東京へI様からご依頼のW220のSクラスを探しに。
程度と価格優先で外装色は不問という事で当初冗談で・・・
「ゴールドとか出たら安いですよ」
なんて話をしていたら・・・本当に最終モデルのゴールドの程度の良い車両が
内装もベージュですがとても綺麗に乗られていて、点検記録も問題なし。
という事で無事に落札（＾＾）
I様、納車までもう少々お待ちくださいませ。
F-150は改善作業と同時にVIPERをインストール。
エンジンスターター装備した最上級5904モデルです（＾＾）
弊社では最新年式の車両へも問題なくインストール可能です♪
純正キーレスとも連動しており、使い勝手も損なわれずとてもいいです。
で、事前審査も決済降りたので予備検査へ。
無事にサクッと通り、予備検査後渡しなので週末引渡し予定です。
S様、お気をつけてお越しくださいませ（＾＾）
T様のシルバラードはHIDの取り付け。
以前ご自身で取り付けられたそうなんですがすぐにダメになったそうで、今回ご依頼。
HIDは今は安くなった分、安かろう悪かろうという物も多く出回ってますので品物選びには
ご注意くださいませ。
また本国では2014タンドラが出回るようになり弊社でも実は事前に3台プレオーダーを入れてありました。
全部クルーマックスの4×4のSR5でベンチシートの車両が2台とフロアシフトの車両が1台。
2013年モデルまではベンチシートにサンルーフという組み合わせもあったのですが2014年モデルからは
SR5には設定無し。
よって価格もその分安く抑えられていいなと思っていて、1台位はデモ車で導入しても・・・
と思っていたのですが、あっという間に3台とも完売
さすがタンドラ・・・というところでしょうか。。。
現状でも即購入可能な仕様がいくつかありますので、2014タンドラをご検討の方いらっしゃいましたら
お気軽にお問合せくださいませ。
ちなみに・・・足回りは変更がありませんので2013年モデルまでの足回りKITが使えます。
よっていきなり6インチUPなども全然可能です♪
またご依頼を頂いてますK様の新車タコマが無事に搬入。
実は一回ディーラーより搬入されたのですが、そのディーラーの手違いで希望OPの装備ミスが
発覚し、再度希望通りの車両が搬入。
アメリカ・・・こういう事も稀にありますがきちんと対応できるのも弊社の長年の経験と交渉力がなせる業。
間違いのない1台をお届けさせていただきます（＾＾）
そしてこのタコマはこれよりシートを張替えに。
どんな風になるかお楽しみに（＾＾）
もう一台、2013DODGE Ram ロングホーンも無事に搬入。
最上級ロングホーンだけあって至れり尽くせり。
タンドラのプラチナムよりも豪華な気がします。。。
そして8速ロータリーシフト。
カスタムが特に無かったのでRamの方は最寄の船便で出航させました。
日本到着が楽しみな一台です（＾＾）
そして、そろそろ年内納車をご希望のお客様は車両を決めないと難しいタイミングになってきます。
ご検討されていらっしゃいますお客様などはお気軽にお問合せくださいませ♪
宜しくお願いします（＾＾）
(有)つくる工芸 MSYtrading
Mail info@msy-trading.com
TEL 049-293-1481
最近のコメント