US出張のお知らせ

お盆休み前にバタバタと更新したまま・・・お盆休み明けてもバタバタは変わらず(^^;

大変ありがたい事ではありますが、今年はご依頼が多くなかなか隅々まで対応しきれずに逆にご迷惑お掛けしたりもしまして申し訳なく思います。
代車もフルに稼働しており1台追加したのですがそれでもお待たせしていたりと・・・。

可能な限り頑張っていきますので宜しくお願い致します。

そしてそんな中、数年前からK様よりいくつかアメリカのイベント等のアテンドをして欲しいという事でご依頼を頂いており、ようやく今年仕事の休みの調整が出来そうだということで弊社として出来る限りのプランを組みましてUS出張とアテンド等で長期出張予定となりました。

2016年9月30日~2016年11月14日迄 US出張となります。

出張中もメール、電話での対応は可能ですが時差などがありますのでご連絡が遅れる場合がございます。

ご迷惑おかけ致しますが宜しくお願い致します。

 

そしてお盆前からの更新の続きですが・・・

H様の05ユーコンデナリにLEDライトバーの取り付け。
グリルの真ん中を取り外して・・・ステーを製作し・・・スイッチなどワイヤリングをして完成。
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H様、いつもギリギリでの作業ですみません(^^;

次は年末に車検ですね~。
宜しくお願い致します。

U様の09エクスプローラーはブレーキキャリパーの引きずりが発生しブレーキOHでお預かり。
なんですが・・・調べるとこの型のエクスプローラーのOHキットは何故か日本国内ではディーラーですら扱いが無く入手が不可能。

そんなバカな・・・って事で本国アメリカで探してみると、ちゃんとOHキットはあるじゃない(^^)

と言う事ですぐ部品を本国手配し作業完了。
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新車時から入庫いただくことのあるU様のエクスプローラーですが走行距離も10万kmを越えてきて色々とメンテナンスも必要にはなってきていますがまだまだイケますので安心して乗ってくださいませ~(^^)

昨今、ロービーム検査などの関係もありレンズカットで引っかかる事が多くなったとの事でレンズカットの加工依頼も多くなりました。
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通る陸事と通らない陸事も色々あるようで・・・日本全国よりお問い合わせをいただきます。
お困りの場合はお問い合わせいただければと思います。

入港してきたのはK様からご依頼の4RUNNER Limited
現行モデルの4RUNNERは弊社でも取り扱いは少なく希少ですね。
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通関後渡しでのご依頼でしたので弊社での仕事はここまで。

今後とも何かありましたらお気軽にお知らせくださいませ(^^)

 

 

再入庫はK様のコースターセブンシーズ。
LEDバルブを最初取り付けたのですが不具合がありHIDへ変更。
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LEDも明るいし瞬時に点灯するとはいえ、ハロゲンからのコンバージョンで考えるとバルブ形状によってはまだHIDの勝ちのところもありますね。

進化の止まらないこの車・・・次はボディーに穴開け加工のパーツの装着が待ってます・・・。
出張から帰ってからやりましょうね・・・(笑)

 

 

今回はなにかとK様が多いですが・・・皆様当然別々の方です(^^;

 

で、別のK様からご依頼の07シルバラード2500 DURAMAX は改善も完了しブレーキレポートも整ったので一路予備検査で春日部陸事へ。
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無事に通常通り1ナンバーでの予備検査は完了。
本来ならばこれで終わりで登録となるのですが・・・K様より8ナンバーの特殊用途車への登録変更依頼がありまして・・・KITなどを作成し装着しまして
再度、構造変更して予備検査に所沢陸事へ。
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ロングベットは長いですね~。
全長6.6mあります(^^;

で、無事に特殊用途での予備検査も完了し無事納車となりました。
(登録はご自身でされるという事で予備検査後渡しでしたので)

K様、色々とお時間頂いたりでご迷惑おかけしまして失礼しました。

これから新たなディーゼルライフを楽しんでくださいませ!

今後とも宜しくお願い致します(^^)

 

 

KKDの佐藤君からの依頼は自身の愛車であったRam3500デューリーが売れてしまったのでその納車依頼で一路兵庫県まで。
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途中、フェニックスオートの藤村さんの所へ大きなご依頼パーツの納品で少し寄り道。
いつ来てもフェニックスオートは楽しいです♪
懇意にしていただきありがとうございます(^^)
今後とも宜しくお願いします。
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で、予定通り兵庫県のお客様のお店にお届けさせていただき無事任務完了。

それにしてもこの年代のV10 8000ccは燃費って考えちゃダメですね(^^;
高速をクルーズコントロールで80lm/h前後で巡航していてもだいたい燃費が3.8km/l位・・・。
タンクがデカイので航続距離はありますが渋滞や少しでも飛ばして走ろうものならみるみるガソリンが無くなります。。。

でもデューリーは目立ちます(笑)

 

 

またまた入港してきたのはKKDの佐藤君のところからの07ナビゲーターと弊社のデモ用に購入したカーゴトレーラー。
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港には昨今トレーラーブームなのかカーゴもあればキャンピングも沢山入ってきてます。
エアストリームなんかも結構見かけますね。

 

で、弊社のトレーラーは時間をみて改善や予備検査を取りたいところですが・・・仕事が山積みなので出張から帰ってきてから手をつける事になりそうで、一旦はこのまま保管です(^^;
RAPTORで牽引しているとあまり大きく感じないですが、実際は結構デカイです。
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この為にという訳ではなかったのですが、オールペンしたついでにドアミラーをトーイングミラーに変更しておいたのが役に立ちました(^^;
普通にはトーイングミラーって見づらくて、ノーマルに戻そうかと思っていたのですが、実際これだけの大きさのトレーラーを牽引するとトーイングミラーを伸ばして使う必要性が実感できます。
やっぱりアメリカ人もちゃんと考えてるんだなと・・・(笑)

あと・・・F-150にはメーカーOPで設定があるトレーラーブレーキコントロールとトレーラースウェイコントロールがRAPTORの一部仕様には標準装備されてます。
弊社の車両にも標準装備されてるのですが、これはとっても便利。
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牽引大国アメリカだなってつくづく思います。

ちなみに、当然ですが日本でこのサイズのトレーラーを牽引するには牽引免許が必要です。
その点のみご注意くださいませ(^^;

 

 

カーナビなどの取付依頼でお預かりはY様の12E-150
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Y様自身が個人輸入で購入されて8月に日本に入港してきたばっかりというこの車両なのですが・・・実はアメリカ側でシッピングしたのが私の知り合いという不思議な縁を感じる一台でした。
ご自宅も近く、色々とアメリカの話もさせてもらい楽しかったです(^^)

今後とも宜しくお願い致します。

 

 

こちらもカーナビ取付依頼でお預かりはI様のダンプ。
弊社でタンドラを購入頂いてますI様のお仕事車ですね。今までワンセグしか映らなかったので不便という事でフルセグ対応のカーナビに交換。
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合わせてハロゲンで暗いということで明るいLEDへヘッドライトバルブを交換。
H4タイプはLEDでもHIDを凌駕する明るさの物が最近増えてきましたし24V対応なのもいいですね。

I様いつもご用命いただきましてありがとうございます(^^)

今後とも宜しくお願い致します。

 

 

そして港へはK様のチャレンジャーヘルキャットが無事入港。
ヘルキャットは弊社でも過去に取り扱いがあるのですが、この爆音を聞くとムズムズしますね(笑)
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各種申請を進めながらテールランプを改善作業中です。
今月中には納車したいので勢威進めております。

今しばらくお待ちくださいませ!

 

 

そして合わせてKKDから15シエラも入港してきて同時に通関。
このシエラは2WDモデルで4WDモデルならレポートを持っていたのですが、無かったのですぐにガス試験と加速試験の予約を取りJATAへ持込。
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ガス試験は予定通り終わったのですが加速騒音試験が雨で延期に・・・。
自然の力にはどうしようもありません。

実施され次第レポートの発行を待って各種申請を進めて行きます。

こちらのシエラも今月中には納車したいですね。

 

 

急にご依頼はO様の弟さんのハイエースにウーハー取付のワイヤリング作業。
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ウーハーBOX自体は大工さんのご本人が自分で製作したということでアンプの設置やワイヤリングのご依頼で出張作業。

屋根も照明もある屋内ガレージなので雨の夕方からでも作業が出来るのでありがたいです(^^;

またなにかありましたらお気軽にお知らせくださいませ~。

 

 

そしてこれまた急な展開のF様のフィアット500ツインエア
昨年に全く同じ色の同じグレードの車両を色々カスタムして納車させていただいたのですが・・・事故で修理不能となりまして・・・再度全く同じ車を仕入れて欲しいという事で急遽ご用意。
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これより前の車両からパーツを移植しまして再度同じ車を作ります!

今しばらくお待ちくださいませ。

 

 

またアメリカでは17年モデルがだんだんと出揃いはじめまして・・・TUNDRAも17モデルとなりました。
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根強い人気のタンドラで、U様から17モデルで変更されたら買いたいということで待っていたのですが・・・特に16モデルと変わらず・・・。
トヨタも開発する気あまり無いのでしょうかね?(^^;

なのでこうなると逆に16モデルの在庫車が安く購入出来るタイミングともなりますので現在16モデルのお買い得車を探し中です。

良い車両見つかり次第お知らせ致しますので今しばらくお待ちくださいませ。

 

10月には17RAPTORもデリバリーされてくるかなってところで出張中にご依頼頂いてます車両も確認できればと思っております。

その他ご依頼頂いてます車両、検索中の車両なども出張中でも随時ご案内致しますのでご安心くださいませ。

為替も1ドル=¥100~¥103円辺りでうろちょろしてますからタイミング的にも狙いところではありますね。

 

クラシックモデルなどのお問い合わせも最近は増えてきており、最新モデルではなくてもお気軽にお問い合わせいただければと思います(^^)

 

宜しくお願い致します。

 

 

(有)つくる工芸

MSYtrading

049-293-1481

info@msy-trading.com

夏季休業のお知らせ

更新しようと思いながらもドタバタで気づけばお盆直前・・・

日々の業務進行は前回の更新時にご案内しましたSNSなどでご確認いただければという思いから余計にこちらの更新が滞ってしまっております。

 

 

誠に勝手ながら、

2015年8月11日(木曜日)から2015年8月17日(水曜日)

の間、夏季休業とさせていただきます。

皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、
なにとぞ、ご高承のうえ、よろしくご協力くださいますようお願い申しあげます。

なお、休業中でもメール、FAX等でのお問い合わせは受付しておりますので、

お気軽にご連絡いただければと思います。

#返答は17日以降になる場合があります。

で、溜まった更新をいつものごとくにダラダラと・・・

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古くからの友人APTCOの矢吹氏よりエクスカージョンとタコマの構造変更のご依頼。

APTCOのお客様とも古くから一緒に遊ばせてもらったりしてますのでこういった事でお役に立てるのは嬉しいですね。

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で、車の入庫って重なるもので・・・I様のエクスカージョンも車検とブレーキメンテでお預かり。
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合わせてトレーラーも車検でお預かり。

エクスカージョンって当時は大きすぎるとか燃費が悪いとかであっという間に生産終了しちゃいましたけど、今乗るとこのサイズのSUVってあってもいいよなぁと思いますね。
サバーバンやエクスペディションELよりも大きいですし、やっぱりなんだかんだで大は小を兼ねる部分もあるかなと(笑)

で、無事に完了し納車させていただきました。

港へ通関&引き上げはKKDの佐藤君のところのタンドラ&キャンピングトレーラー
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6月の出張時に購入した「家」が無事日本到着です。
このまま港より北海道へ陸送しました。
今頃札幌で活躍してるはずです(笑)

弊社は業者様よりご依頼の15GMC シエラデナリの通関&引き上げ
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隣に入庫はご存知W氏のタンドラ。

このシエラデナリも7インチUPなんですがこのタンドラと並べると小さく見えてしまいますね・・・。

シエラデナリはいくつかメンテナンスのご依頼もあり現在作業中です。
お盆休み明けにはお届けできればと思っております。

今しばらくお待ちくださいませ。

S様からご依頼のセコイアはやっと車庫証明が出来上がり無事に納車へ向かう事ができました。
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追加でカーナビとETC、フロントカメラ&サイドカメラの取り付けも完了し一路旭川陸事へ。
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無事に登録もサクッと完了しお届けさせていただきました。
S様このたびはご依頼いただきましてありがとうございました!

実走行の間違いの無い車両で限られたご予算の中から結果的には最良の1台がお届けできたかと思います。

遠方ですが今後ともサポートいたしますのでお気軽にお知らせくださいませ(^^)

弊社ではお馴染みのK様からご依頼は新車コースターのキャンピングカー
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ToyFactory製のセブンシーズという最上級仕様車です。
まだ数台しか生産されてないそうです(^^;

カーナビやカメラ、ヒッチにセキュリティーなど色々のご用命で・・・

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なんとかお盆前に納車出来ました♪
とはいえ一部はまだ宿題が残ってますのでまた盆休み明けにはお預かり予定です・・・。

K様、例の案件も進行しておりますので楽しみにお待ちくださいませ♪

ここの所、毎船便になにかしら載ってきているのでまたもや港へ通関&引取りはK様のシルバラード2500HD DURAMAX
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ロングベットなので長いです(笑)
ブレーキレポートなどが必要な車両なので馴染みの業者さんよりお借りして予備検査となります。

そんな事を言っていたらKKDよりもF-350デューリーと2500HDシルバラードが入庫。
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3.5t超の車両はブレーキレポートや排気ガス試験などで3.5t未満の車両と比べて乗り出し価格がかなり高くなってしまいます。
特にディーゼル車はそれなりの覚悟が必要なので、弊社でもそんなに多くの取り扱いは無いのですが、何故か入庫って重なるもんで、一時期弊社の置場がパンクしました・・・。

とはいえF-350はブレーキレポートの関係から横浜陸事で無事予備検を通して北海道へ送りました。
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普段所沢や春日部で予備検査をやってる身としては横浜陸事はよく出来たしシステムだなと感心します。

15シルバラード2500HDは重量車試験でガス枠が存在しませんので一台こっきりのガス試験でJATAへ
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問題なく一発合格し、こちらもブレーキレポート待ちです。

T様よりセカンドカーのご用命で少し前に入庫しました現行C200ステーションワゴン。
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ナビ&TVキャンセラーを読み込ませて一路習志野陸事で登録し納車へ。
T様いつもご用命いただきましてありがとうございます(^^)

かなーーーりハイテクな車両で一瞬戸惑う事もあるかと思いますが楽しんで乗ってくださいませ♪

K様よりご依頼はC63のフロントガラス交換。
弊社で販売させていただきました車両です。

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ハイパフォーマンス車両は飛び石との戦いでもありますね。

で、本来ならばこれでサクッと終わるはずが・・・あれよあれよと話が進みまして・・・なんとK様こちらの車両へ買い替え。
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そう・・・CHALLENGER SRT HELLCAT です。
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C63でも十分なパフォーマンスの車両なのですが更なるパワーを求めた結果・・・707馬力になってしまいました(笑)

車両は無事に契約が完了し弊社のLA事務所へ無事入庫。
日本へ向けて輸出準備中です。

楽しみにお待ちくださいませ(^^)

またLAでは契約が完了したK様の14 4RUNNERも無事入庫。
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Limitedで外装ブリザードパール、内装ブラウンの7人乗りっていうかなり厳しいご希望だったのですがなんとか無事に予算内で
見つかりまして契約完了。

こちらの車両はすでに日本に向けて航行中です。

あと少し楽しみにお待ちくださいませ(^^)

そして本国ではやっと正式に2017 F-150のファクトリーオーダーが開始となりました。
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つまり・・・新型RAPTORも注文できるようになりました。

弊社では事前にプレオーダーをしていた事もあり、ご依頼いただいてましたお客様の分は無事に確保しすべて発注が完了しました。

今の所の予定では10月にロールオフしてくる予定です。

上手くいけば年内には納車出来るかなというところですね。

果たして日本1台目になるのか分かりませんが(現時点で3台ファクトリーオーダー済みなので3台同時に来るのかは分かりませんが・・・)
楽しみにお待ちくださいませ!

RAPTORの事ならMSYtradingといわれ続けれるように頑張ります(笑)

そして・・・残りの更新などお知らせもいくつかあるのですが・・・すみませんお盆明けに更新させていただきます。

宜しくお願い致します。

(有)つくる工芸

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