2011/12/10｜
本日の出来事｜
自社の排気ガス枠を使い切ってしまったエスカレードを排気ガス試験へ
並行車だけでなく正規車や触媒などのテストの車両などいろいろな車が毎回止まってる試験場ですが
これは初めてみました。
アストンマーチン シグネット
決してトヨタのiQではありません
純正でマット塗装のようです。
排気ガス試験の方は無事に1泊2日で完了。
リサイクル券や事前審査の申請を進めて行きます。
そしてマット塗装といえば・・・弊社ではおなじみのT様のハイリフトH2
車検でお預かりです。
4年前にこの車高（6インチUPKIT）、このタイヤ＆ホイール（40×22in）のままで私が構造変更し公認を
取ってあります（＾＾）
ノーマルの新車時から乗られてますのでもう7年になるんですね～。
月日が経つのは早いです。
で、その7年前の新車時に弊社で取り付けしましたHID＆レイブリックH4レンズ。
さすがに7年経つとリフレクターが焼けて反射しなくなり光軸がまったく出なくなってしまいまして。。。
車検もNGなので・・・今回新たなレンズに交換です。
H2は元々はHB5バルブのレンズなのですが配光を求めると日本製のレンズが良いのでH4レンズを
お勧めしてます。
今回は耐久性も良いIPF製のレンズへ交換。
綺麗になり配光もバッチリ
当然路面を照らす明るさも上がりました（＾＾）
そして継続検査へ陸事へ。
見晴らしいいです（笑）
公認取ってありますから問題なくOK（＾＾）
夜に納車致しました
そして先月納車しましたW様のラングラーを点検と追加カスタムでお預かり。
あいにくの天候での納車になってしまい使えそうな画像がこれだけなのですが・・・
ギブソンの2本出しマフラーとHIDの取り付けでした（＾＾）
現行ラングラーはHIDもキャンセラーが必要で簡単にポン付けできないので少し手間と時間がかかります（＾＾；
ギブソンのマフラーは結構いい感じの音量と音質になり見た目のワイルド感とマッチする感じでいいですね
W様、今後ともなにかありましたらお気軽にお知らせくださいませ。
そして晴れた日にしか動かせないO様のトライアンフTR4Aも無事に登録が完了
O様は普段海外赴任されており、なかなか平日にお時間を作っていただくことが難しいので
帰国のタイミングなども調整していただきご納車となりました（＾＾）
書類が本国からなかなか発行されなかったり、メンテナンスなどでお時間かかってしまいましたが
無事にお届けできて嬉しく思います（＾＾）
港には業者様からご依頼のお車が数台入港してきており、来週通関予定です。
今年もあと3週間。
体調崩さぬように頑張ります
2011/12/02｜
本日の出来事｜
12月になり一気に寒くなりましたね
一応流行に乗ってみて・・・少し風邪なんぞをひいてみたりしました・・・
熱などはないのですがまだ咳が残っており、お電話いただく方が皆様
「どうしたの？」
とご心配してくださり申し訳ありませんです。
お仕事は滞りなく進めており、まずいは毎度の某カーナビメーカーの調査で先月発売になったばかりの
新型車・・・・
さぁこの車はなんでしょう？？？
デリカ D：３ です。
最近ニューヨークのイエローキャブに選ばれて少し知名度の上がった日産のNV200のOEM車ですね。
三菱マークはありますが、当然ながら日産車です。
値段とバランスは悪くないのかもしれませんが商用目的で開発された車なので多くは語らない事にします。。。
お仕事は問題なく完了しOK
平行して排気ガス試験に出していた11CTSワゴン3.6を引き上げ。
そして次の日に加速騒音試験でUDトラックス内のDRDへ。
小さな高速周回路があるのですが、大型トラックがバンクを走り抜けていく姿はちょっと異様ではありますね。。。
加速騒音試験は無事に一発合格
一安心です（＾＾）
改善作業を進めて行きます。
長らくお預かりしてますトライアンフTR4-Aもやっと書類と部品が揃い予備検査へ
1964年製なので色々と基準が緩い部分もありますが、逆に今の基準に合わせるには大変な部分もありで
かなーーりギリギリなラインでしたが無事に予備検査は完了！
一安心です（＾＾）
そして次の日には登録しようと思っていたのですが・・・あいにくの雨模様
この希少なお車を雨の日に動かすのは厳禁。。。
なので天候の回復を待って登録予定です。
また港にはM様からご依頼の07エスカレードが入港してきたので通関＆引き上げへ。
ピカピカの車両で快調そのもの（＾＾）
元々07以降のエスカレードの排気ガスレポートは昔取って持っていたのですが、気づけば枠をすべて
使い切ってまして・・・来週排気ガス試験の予定です。
そしてこちらのお車で、弊社の年内納車は最後の車両となります。
年末に入港してくる船にも載せてある車はありますが、陸運局もリサイクルセンターも年内の並行輸入届出の
締め切りが早いので間に合わないので致し方ないところですね。。。
LA事務所では先日別々のところで契約しましたACURA NSX-Tが偶然2台同時に搬入完了。
年式以外は基本的にエンジンも外装色も内装色も同じ2台が同時というのは本当に偶然です
G様の98NSX-Tは社外アルミと社外マフラーが装着されてます。
これでもしホイールまで同じノーマルのままだとたぶん見分けがつかないと思います
S様の01NSX-Tは完全ノーマル。
内装色も同じブラックレザーです。
ただ、実はよく見るとレザーの表皮が違い、01モデルの方はパンチングレザーとなります。
弊社でも所有してますNSXは本当にいつまで経っても色褪せないいい車です（＾＾）
今年もあと少し。
体調崩さぬようにがんばって行きます！
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