取り扱い車種が多いので・・・
という事で・・・夏季休業をいただきまして今週火曜日より業務再開しております。
前回の更新が中途半端は所で止まってしまったので、取り急ぎ時間のあいた時に下書きをしておきながらの、やっと更新です(^^;
で、いつもの更新をする前に一つお知らせを・・・
弊社、ご存知の通りアメ車に限らず世界各国のメーカーの車両が入庫致します。
それこそ軽トラからフェラーリ、バスやトラックまでなんでも来ます。
今までもある程度それらを見越して各社のテスター（FORD VCMやTOYOTA TISなど）をご用意しておりましたが限りもあり
またテスターも維持する為にはそれ相応の費用が必要ですから入庫数の少ないメーカーなどのご用意は出来ませんでした。
今回そういった問題を解決するマルチテスター 「AUTEL MaxiSys」を導入致しました。
今までもマルチテスターはBOSCHやスナップオンなどから出ておりましたがそれらよりも対応メーカー（ホボ全部）が広く
また見れる範囲も各メーカーテスターとほとんど遜色なく入る事ができます。
一部のメーカーではコーディングも対応し、リプログラミングやイモビライザーの登録、TPMSの登録などはあたりまえのように可能になります。
特に逆輸入車のホンダや日産などのテスターは導入している所も少なく、また当然ながら日本のディーラーに行っても対応してもらえない事も
多い事からご不便をおかけしないようにと導入した次第です。
＃導入にあたり弊社のお客様の会社で取り扱いがあった事も幸いでした。
というところでいつもの更新に戻りますと・・・
港より引き上げてきましたS様のTUNDRA TRDPRO
専用のグリルやサイドパネル、別体式タンク付ビルシュタインショックなどの走り向けの車両です。
なにげにTRDPROはカタログモデルだと思っている方も多いかと思いますが1200台の限定生産車です。
F-150RAPTORやDODGEのHellCatなどもカタログモデルのようで生産台数限定の車両は実はアメリカは多くありますので
いつでも買えるという訳ではありません。
事実このTRDPROも購入にはかなり手間を要しました。
で、早速改善を進めながらETCの取り付けなども同時に行い各種申請もしていきます。
丁度偶然車検でお預かりしましたM様のTUNDRAと並んだので一枚。
グリルもブラックアウトされ似て異なる感じでしょうか。
そしてTRDPROは無事に予備検査も完了し車庫証明などの書類も揃いましたので一路徳島県へ向かいます。
久しぶりのフェリーの旅です。
翌日無事に徳島県へ到着し一路徳島陸事へ向かい新規登録。
ETCをセットアップしたのち納車・・・なんですが・・・・お客様のご指定の納車場所が岡山県津山市。
よって一路瀬戸大橋を渡りお届けです。
S様、このたびはご依頼いただきましてありがとうございました。
今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。
宜しくお願い致します。
車検でお預かりはI様の05エクスカージョン＆トレーラー。
昨年私が同時に車検を取得しているので今年も同時に車検です。
FCSリレーが機能しなくなっていたりで少し改善が必要でしたが他は問題なく。
2台同なので検査レーンも繋いだままで一度でOK。
I様いつもありがとうございます。
来年もお待ちしております（笑）
カスタムでご入庫はS様の2011 F-150
以前、I様のRAPTORに施工させていただきました3連LEDテールマーカーを見て取り付け依頼とフロントにもRAPTORのようにオレンジマーカーを取り付けたいという
事で早速パーツを手配し取り付け。
まずはフロントのマーカーからですが見ての通りRAPTORとF-150ではフロントグリル自体が全く違います
なので・・・F-150のグリルの隙間に取り付けできるプレートが実はあるんです。
スモールに配線をしてやり取り付けすると・・・
一見目立たないようにも思いますがちゃんと存在感は出ますね（＾＾）
そしてリヤのマーカーはI様の時と同じ物を使用しておりますが、今回はブラックに塗装はせず元々の赤色のまま装着です。
すっきりした感じのリヤにアクセントがあっていいかなと思います（＾＾）
S様、今後ともまたなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。
先ほど少し出てきました車検でお預かりのM様の13TUNDRA
車検、整備はなんの問題もなく無事完了。
で、追加でご依頼があったのがAMPの電動ステップへ照明の追加。
現在のAMPのラインナップではドアを開けた時にステップを照らすLEDは標準装備なのですが
M様が取り付けされた頃にはOP設定で標準ではありませんでした。
よって今回別途取り付け致しました。
元々はドアを開けてもなにも照らしませんでしたが・・・
明るく照らすようになりました（＾＾）
AMP純正品よりも明るいLEDを使ってますので他のAMP装着車との差別化も図れていいかなと思います。
M様いつもご用命いただきましてありがとうございます（＾＾）
弊社、ボートトレーラーなどのブラストトレイルの販売代理店を昔よりしております。
JETなどのボートトレーラーの他、昨今は荷物を運ぶ用のカーゴトレーラーなども問い合わせは多く、
丁度K様からご依頼があり、また別件でお預かりする車両もあった事から同時進行でお預かりする車両に
積んで来ていただきました。K様いつもありがとうございます（＾＾）
で、そのままお預かりは少し前にカーナビなどを取り付けしました現行キャンター
今回の案件はLEDテール化でして、一見簡単そうに思えますが実はかなりの難題です。
この顔の型の三菱キャンター（通称ブルーテックキャンター）はエンジンは24Vで駆動してますが車両の電装品関係は
12Vで駆動しています。
よってカーナビなどを取り付けるにはとっても楽ではあるのですがトラックパーツの大半は24V仕様で販売されている事が多く
今回ご依頼のKOITOから販売されてます大型車用のシーケンシャルLEDテールももちろん24V専用品。
フルLEDで新基準適合の流れるLEDウィンカーのユニットです。
これを取り付けなのですが、前述の24Vと12Vの問題もさることながら・・・三菱ふそうの車両にはもう一つ問題があり
「SAM」という電装品異常検地システムが装着されてます。
まぁ簡単にいえば球切れ検知なのですが、これがLED化する事で作動してしまいメーターに煌びやかに点灯・・・
そしてSAMは作動条件によっては回路保護の為信号出力をカットしてしまいます。
つまりテールランプが点灯しなくなるという危険な状態にもなりうるわけでして。
なので今回のミッションは
・12V信号を24V信号に変換
・SAMが作動しないように対策
の2点を同時に行わなければなりません。
なのでオシロスコープなども持ち出しまして・・・
いざ開発しましたのがこのユニット。
取り付けし無事に点灯＆SAM消去
正直12V信号を24V信号にするのは大きな問題はなかったのですがSAMを回避するのがかなりの手間でした。
電圧や抵抗値が低くてもダメ、高くてもダメで上手く基準値内に収まらないとすぐにSAMが作動してしまい
また、車なのでオルタネーターの発電量や走行中の電圧変化などもあり止っている時は問題なくても走っているとSAMが作動したりなど
1週間位は頭が痛かったです。
ただ、逆に無事完成したことの満足度も高く、K様にも喜んでいただけとても嬉しかったですね（＾＾）
一台出来ましたので今後何台でも施工出来ますので興味ある方などいらっしゃいましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。
6月に発売になりました現行ランドクルーザープラドのクリーンディーゼル
この車両の神奈川県内納車第1号の車両にカーナビ等の取り付け依頼はお馴染みS様
オーディオレスで購入いただきましたのでディーラーで引き取りそのまま弊社へ入庫。
カロッツェリアのサイバーナビにクルースカウターとDSRC、バックカメラ、ビーコンと一式取り付けです。
途中で追加はユピテルのレーダー
弊社ユピテルの指定店ですので指定店モデルZ975Csdを取り付けさせていただきました。
S様いつもご用命いただきありがとうございます。
またなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。
K様からは急遽通勤用の軽自動車を用意してくれという事でEKワゴンを仕入れてご用意。
各部点検し予備検査を付けたら・・・
「リコール出てますよ」
といわれ、距離も丁度良かったので一緒にディーラーでタイミングベルトも交換。
完了したのち横浜陸事で登録し納車させていただきました。
K様、いつもありがとうございます。
なにかございましたらお知らせくださいませ！
S様からはレガシィの車検でお預かり。
2年前に一通りメンテナンスをしてあり今回はいたって健康でしたのでさくっと完了。
いつもご用命いただきましてありがとうございます（＾＾）
I様からも毎年恒例のトレーラーの車検のご依頼。
土浦管轄なのでいつも船台を持っていき現地でJETを降ろして検査を通してます。
来年もお待ちしております（笑）
そして港には6月の渡米時に購入しましたI様のフェアレディーSRL311が入港してきましたので通関し引き上げ。
1969年式ですので46年ぶりに日本の地に帰ってきたことになります。
この時期なのでエアコンの無い車両は移動に覚悟が必要ですが、エンジンなど車は好調で一安心。
これより改善などをして予備検査を通します。
楽しみにお待ちくださいませ（＾＾）
K様から前々よりご依頼されてますJETBOATが納品。
YAMAHA AR212X です。
普通？であればマリーナに置いておいたりするのでしょうが、そこはK様
「色々引っ張っていくから～」
という事で付属で付いてきたUS製トレーラーをナンバーが取れるように改善し新規登録します。
必要パーツなどを洗い出し、事前審査を通して新規登録します。
まぁトレーラーの輸入新規も弊社では日常茶飯事ですのでお任せくださいませ（＾＾）
ただ、JETと違い、簡単に船をトレーラーから降ろせないので乗るタイミングなどと調整しながら進めさせていただきます。
今しばらくお待ちくださいませ！
F様からご依頼はFIAT500ツインエア
当初はパッソという事で探していたのですが、家族会議の結果FIAT500に変更になりましたということで急遽検索を変更し
見つけ出した1台を無事に落札
グレードがラウンジで一通りの装備が付いているのですがそこはF様・・・娘さんが日常使う車だという事なのですが
多くのカスタムのご依頼を頂きました（＾＾；
一部はイタリアへ直接発注のパーツもあり入荷まで少し時間がかかりますのでフィルム施工など出来る作業から先に
進めていっております。
完成まで少し時間かかりますが楽しみにお待ちくださいませ（＾＾）
愛媛県のK様からご依頼はお父様用のクラウン。
ご年配の方が乗られるという事からロイヤルサルーンで落ち着いた色でどいう事で見つけ出した1台を無事落札
地デジなどを追加でご依頼でしたので施工し予備検査を通しておきます。
納車はご希望が少々先でしたのでこのまま弊社で保管させていただきご都合に合わせて納車させていただきます。
宜しくお願い致します（＾＾）
車検でお預かりはK様のAMG C63パフォーマンスpkg
昨年弊社のデモ車として使用していた車両です。
ブレーキパッドを低ダストのマーヴェラスに交換し各種油脂類を交換。
そしたらウォッシャーが出ない？？？
という事で調べたらなんとタンクが割れていました・・・
これで無事に継続車検も完了し納車させていただきました。
K様、これでまたしばらくカッ飛んでも大丈夫です♪
宜しくお願いします（＾＾）
M様のシエナはHIDの点灯不良で交換
ご足労おかけしてすみませんです。
これでしばらくは大丈夫かと思います。
宜しくお願いします（＾＾）
S様のユーコンデナリはバッテリーとオイル交換のご依頼。
お盆休み前になんとか間に合い一安心です。
またなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ（＾＾）
そしてロスでは春にご注文頂きましたK様ご依頼の新車MUSTANG GT 6MTが無事に搬入
正規ディーラー車には設定のない6MTとV8 5.0Lの組み合わせで拘りの仕様です。
実はこのGT、すでにカスタムがされてるんですが分かった方はかなりのマスタング好きです（笑）
新車をファクトリーオーダーし希望通りの仕様で書類もすぐに揃いましたのですぐに日本へ向けて輸出。
そしてお盆前ギリギリに日本に届きました♪
＃一回のブログでロス入庫から日本到着まで載ってしまうと書いてる本人もなんだか違和感を感じます・・・。
これより各種申請をしながら改善作業も進めていきます。
前のモデルのマスタングもそうでしたが、今回のモデルもテールランプの改善が少々厄介で悩み所です。
どうなるか楽しみにお待ちくださいませ。
北海道のY様よりご依頼はTUNDRA DOUBLECAB
Y様とは約１０年前に03NAVIGATORを弊社で輸入販売させていただいた頃からのお付き合いで
今回またご用命いただきとても嬉しく思います。
拘りのあるY様のご希望にそって色々と車両を検索していて当初はノーマルを買ってカスタムする予定だったのですが
偶然、後々施工したいカスタムをされている車両が見つかり、予算を少しオーバーしてしまったのですが無事に契約となりました。
6インチリフトアップに35MTタイヤの組み合わせは後々施工する事を想定していて、それに元々ご希望だった
ベンチ＆コラム、外装ホワイト、ベースグレードという組み合わせで、まさにめぐり合わせの1台でした。
お盆休み明けに無事ロスの倉庫へも搬入され無事に日本へ向けて輸出となりました。
Y様、日本到着を楽しみにお待ちくださいませ（＾＾）
そして日本ではある車の仕様変更が進行中・・・
恐らく・・・完成すると日本で1番の・・・・・
次の更新時にはお披露目できればと思いますm(_)m
まだまだ暑い日が続きますが頑張っていきます！
(有)つくる工芸
MSYtrading
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