2010/07/07｜
メンテナンス｜
晴れたかなと思ったら、ドシャ降りの豪雨になったりと、ほんと梅雨らしいジメジメとした天気で
外で作業してると倒れそうになります
水分補給を忘れないようにしないと危険です・・・。
で、そんな中・・・先日お預かりましたら300C。
ある日突然リヤのパワーウィンドが調子悪くなったという事でお預かりました。
たまに開いたりするという事ですが、現状確認すると全く動きません・・・・・。
モーターに電気が入るような音もしてないので、まずは分解する前に制御モジュールが怪しいのかな？と思って
クライスラー用のSTARSCAN（診断テスター）を繋いで確認するも特に問題無し
信号はきっちり送られてるのが確認できたので内張り剥がしてみることに。
レギュレーターから外れているとか、ワイヤーが絡んでるという感じもありません。
ハテ？？？と思ったらモーターが異様に熱い。。。
モーターを外してみたところ、単体でも動きません
中で固着でもしてしまってるみたいで、原因はこのモーターと分かりました。
原因が分かって一安心ですが、部品の見積もり依頼を出して、現在返答待ちです。
S様、しばしお待ちくださいませ。
宜しくお願い致します。
2010/06/28｜
メンテナンス｜
外に立っているだけでも汗が止まらない嫌な季節です・・・・。
そのせいか画像をいつも撮り忘れます
けどもお仕事は頑張っております
車検＆整備でお預かりしてました03ナビゲーター。
当方で4年前に輸入販売し、2年前には構造変更など色々とご依頼を頂いてますお車です。
毎回継続車検などで販売した車両などが戻ってきますと「もうそんなに経ったの？？？」といつも
思います。
月日が経つのは早いですよね。
と、話がそれてますが・・・・
ATF交換、クーラント交換などの整備関係は無事に問題なく終了。
距離的には6万マイルちょっと前の距離でしたしで丁度いいタイミングでの交換時期だったかなという感じでした。
整備は終わってお次は継続車検です。
ヘッドレストモニターが装着されてましたので、車検NGなので外して、ナンバー灯も片側切れていたので直し。
あとは車検時はセンターキャップ付きのホイールは外してナットが見えるようにしていかなければならないので
センターキャップを外しますが、どうも変な感じで留まってました。。。
でもとりあえず外すには問題なかったのでそのまま外して車検場へ。
こうやってみるとhipnoticのホイールキャップは異様な感じしますね（笑）
車検は無事に問題なく通りOK
ではと車検場から戻ってきて元に戻すわけですがやはりなんかどうもしっくり留まりません。。。
なんでかな？？？と調べてみると・・・・
ホイールを留めてますナットがロングナットで、それの頭とキャップの一部が干渉しちゃってました
これではきっちり留まりません。。。
どうしようかなと思いながら・・・・そういえばお客様から車を預かる時に
「貫通ナットに変えないとと思いながらやってないんですよ～」
という言葉を聞いた事を思い出し車内を探してみると・・・
ありました、貫通ナット
折角ですからこのナットに交換することに。
全然長さが変わりますね（＾＾；；；
これならキャップとも干渉せず問題なく留まります（＾＾）
4輪24本すべて交換して無事にセンターキャップも装着完了。
ちなみにこのセンターキャップも13本のナットで留まってます（笑）
これで一安心
お引渡し完了しました。
また2年後に再会するのを楽しみにしてます（＾＾）
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