2011年5月

着々と進行中

予備検査が完了し、納車準備が整ったACURA NSXは本日無事に納車となりました音譜

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3月に私が出張中に現車確認し購入してきた車両です。

NSXはいつまで経っても色褪せない良い車です(^^)

今回は予備検査後渡しでしたので栃木県よりI様がご来店され仮ナンバーを付けてお帰りになられましたDASH!

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ご自身で登録に行かれるそうですグッド!

あいにくの雨模様でしたが無事にお帰りになられましたでしょうか?

I様、このたびはご用命いただきありがとうございました。

今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませニコニコ

納車が完了したあとはS様のFJクルーザーを改善作業中~レンチ

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灯火類を日本の法規に適合するように変更していきます。

右ハンドルのFJクルーザーとは灯火類も全然違うので、夜走っていればすぐに右ハンドルか左ハンドルかは

分かりますねひらめき電球

あといつも厄介なのが・・・フィルム剥がしあせる

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日本では運転席・助手席に透過率70%以下のフィルムを貼ることは法規的にNGですがアメリカでは

特にお咎めはありませんし、日差しが強いのでフィルムが張ってある車がほとんど。。。

今回のFJクルーザーも新車ですがディーラーがサービスで貼ってくれてまして・・・剥がすの結構手間ですガーン

一気に剥がすと糊が付着してベトベトになるしで。。。

というところで明日予備検査予定ですパー

S様、あと少しお待ちくださいませ。

また本国では宮城県のS様のエスカレードEXTが無事に契約完了グッド!

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エスカレードEXTでパワーランニングボード付きの車両って案外少なく、また外装色もコダワリの

Gold Mist metalicアップ

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本国純正カーナビもコダワリでして純正バックカメラ付きです。

S様、楽しみにお待ちくださいませ(^^)

最近はピックアップブームなのかトラックのご依頼、問い合わせが多いです(^^)

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弊社も↑タンドラをデモ車として使っておりますが、とても活躍してくれてますグッド!

#とはいえデモ車入れ替えの為、近日売却予定となっておりますが(^^;


日本で乗るには少し長い部分もありますがライフスタイルなどに合えばとてもよい道具となります。



コダワリの車選びのお手伝い致します(^^)

これからは・・・

昨日ブログをUPしようとしたら、アメブロに障害が発生した模様でUPできず汗

本日再度チャレンジです(笑)

GWも終わり、都内の道もまた混み出すかなと思いながら横浜へ通関に向かいましたが・・・

首都高全く渋滞無し目

ガラガラですDASH!

震災の影響なのか、ガソリン価格の問題なのかは定かではありませんが、大丈夫かな???と不安に

なるくらいのガラガラは驚きます。

移動の多い身としてはとても助かるわけでもありますがあせる

という事で快調に横浜へ到着し、税関で通関を切り、船会社でD/O交換して保税区域に引き取りに。

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今回はH様のF-150RAPTORとT様のACURA MDXですグッド!

この日はF-150を引き上げます。

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2011年モデルの新車です音譜

2011年モデルかのRAPTORは6.2Lが標準エンジンとなりメーター類も新しくなりましたパー

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傾斜計やステアリングの舵角が表示されるモードなど色々なインフォメーションが出るようになりました。

他にも2011年モデルからは6ATにマニュアルモードが付き、変速も自在に出来るように変わってます。

このRAPTORは本国純正カーナビ付きモデルでして、日本で新たにカーナビを装着する為にこれから

分解、解析していきます。
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FORDに限らず、新しいキャデラックや新型のチャージャーや300Cなどの上級グレードにも本国純正の

マルチモニターが標準装備されてきています。

これらはエアコンの設定画面やマルチインフォメーションなどがあり外す事が出来ないモノばかり。

これからはそういったマルチモニターをどう対応していくかが課題になってきそうです。。。

T様のMDXはまた追って引き取りと合わせてご紹介できたらと思います。

そして長らく修理で預かっておりましたK様の06ちょい悪ナビゲーターが無事に完了パー

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当初はフロントデフからのオイル漏れとプラグ&コイルの交換だったのですが・・・なんとプラグが途中で

折れるという事件が発生ビックリマーク

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色々調べると05以降のナビゲーターなどのSOHCエンジンではよくある事例との事。

確かに構造的に折れるような感じになってます・・・。

こうなってしまったものは仕方なく・・・エンジンヘッドを外して折れたプラグの先端部分を除去するしか

ありません。。。

よってこんな長期預かりとなってしまっておりましたガーン

整備解説書通りに潤滑剤で一晩漬けてから外す作業をしても折れてしまうプラグって・・・FORDさんなんとか

してください。。。

って現行モデルでは変わってる模様あせる

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予定外の作業となりましたが、結果的にフルメンテナンスしたようなモノとなり車は絶好調に戻りましたグッド!

K様、この車とは最後まで付き合います(笑)

近いうちに次のカスタムへ進みますかねにひひ