という事で・・・先日22インチに履き替えた300Cのローダウン＆アライメントが無事に完了し
本日納車となりました
パッと見、あまり変わりないように見えますが・・・結構綺麗に落ちてます（＾＾）
アライメントもECBのカトちゃん
がバッチリ調整してくれたので手放しで真っ直ぐ矢のように進みます
外装色とのバランスも良くちょっとお洒落な感じになりました
S様、次はマフラーでしょうか？
A様共々またのご相談お待ちしております
午後には佐賀県より先日通関しましたH2SUTのI様が出張で関東に来られるという事で
細かいカスタムの打ち合わせでご来店。
車両を目の前にして喜んでいただけ嬉しかったです（＾＾）
予定通りバッチリ仕上げますのでいましばらくお待ちくださいませ
一昨年、京都へH2を輸入お届け致しましたお客様よりふと電話が
「コチラの友人が今関東に行ってるのですが、出先で車が壊れてしまったみたいなので助けてもらえませんか？」
との事。
そういう事でしたら全然大丈夫ですのでお力になれたらと思いますと返答しまして・・・
その後、少しやりとりした結果・・・
不具合箇所はオルタネーターと判明
ちなみに車両は97エクスペディション。
年式と距離から考えてもオルタネーターが死亡するのは十分考えられます
車検証をFAX頂き、オルタネーター本体の画像を送っていただいて、早速日本国内で在庫を持ってる部品屋を
探してみたところ・・・1社だけ適合する物を持ってると
滋賀県から東京へ来られてる方で、帰れなくなってしまったので一日でも早く直さなければと思い、大至急手配
車両は現在すでにエンジンがかからない状態でご親戚の家の駐車場にあるという事で、車両を積載車で引き上げて
来るよりも、その場でオルタネーターを交換したほうが手っ取り早いかなと思い・・・
初の出張オルタネーター交換です
過去に出張HID交換、出張カーナビ取り付けなどはしてましたのである程度目星は付けて出張用の工具SETを
車に積んで、都内は目黒区へ向かいました。
早速到着してみると・・・
やはりオルタネーターがダメっぽいです。
炎天下の中、早速交換作業です。
脚立を持って来るのを忘れてしまったので少々無理な体勢になりながらもなんとか外しは完了。
お客様にもご協力頂きまして本当にありがとうございました
新品のオルタネーターと見比べると・・・ダメな方は全然スムーズに回りません
で、付ける段階になって・・・ベルトを掛ければ終了なのですが・・・手持ちの工具では上手い具合にテンショナー
を押すことが出来ず、大苦戦
再度お客様ご協力の下、手を尽くすも上手くいかないので、最寄の工具屋へ急遽工具を調達しに行きました
無事に工具は購入できベルトを掛ける事が出来て完成
急がば回れではないですが、素直に工具をもっとしっかり持ってきておくべきでした・・・反省。。。
車両の方はオルタネーターが復活した事により無事に直りまして、早速今晩にも滋賀県へ向けてお帰りに
なられるとの事でした。
K様、お時間とお手間を大変取らせてしまいまして申し訳ありませんでしたがお気をつけてお帰りくださいませ。
H2のU様共々またお会いきるのを楽しみにしております
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