ナビゲーター 構造変更 完了
車検、整備などでお預かり中の03ナビゲーター。
顔は05モデルのバンパーを装着してますので一瞬年式が自分でも分からなくなります（笑）
先週末までにATF交換、前後デフオイル交換、クーラントなど油脂類関係の整備はすべて終わり、
今日陸事へ。
8月になってだいぶ陸事も空いてて助かります。
けど9月まで所沢陸事は2コースが改修工事中なので・・・混んでたりもしますが。。。
ラインの装置入れるのに結構深い穴掘るんですね～。
ちなみに・・・今回継続車検ではなく「構造変更」です。
といいますのも・・・今まで1ナンバーで乗られてきてたんですが、前回（去年です）車検でお預かりした時に
リヤのラゲッジスペースにとても綺麗にオーディオが組まれてまして・・・このままでは貨物要件を満たさない
ので継続車検が取れませんという事になりまして
＃面積は大丈夫なのですが、開口部高がNGでして。。。
去年は一旦このオーディオを外して継続車検を通したのですが、さすがにこれから毎年オーディオを外すという
のは嫌だし、昨今の休日1000円高速の恩恵も1ナンバーの中型車では受けられないので3ナンバーの乗用に
してくださいという事から貨物→乗用という構造変更をする事になりました。
＃頻繁に高速を使って出かける人だと、あっという間に1ナンバーと3ナンバーの自動車税の差額分くらいはETCで元が取れて
しまうくらい差が出ます＞休日1000円高速
構造変更は登録管轄陸事でなければ出来ないのですが、幸いにして所沢管轄のお客様でしたのでそのまま
ナンバーも希望ナンバーに変更して構造変更致しました。
セカンドシートがキャプテンのお車でしたので定員も4名→7名に変わり、リヤに貼ってあった積載量ステッカー
ともサヨウナラです。
そして無事に1ナンバーから
3ナンバー（希望番号）へ変わりました。
そして忘れてはならないのが・・・ETCの再セットアップです。
今までは1ナンバー（中型車）で登録してあったので、それを3ナンバー（普通車）で登録をし直します。
これをしないと料金区分違反にもなりますので。
帰り道にETCも無事に再セットアップしまして無事に完了となりました。
K様、無事にすべて終わりましたのでご来店お待ちしております（＾＾）
最近のコメント