ナビゲーター 構造変更 完了

車検、整備などでお預かり中の03ナビゲーター。

顔は05モデルのバンパーを装着してますので一瞬年式が自分でも分からなくなります(笑)

先週末までにATF交換、前後デフオイル交換、クーラントなど油脂類関係の整備はすべて終わり、

今日陸事へ。

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8月になってだいぶ陸事も空いてて助かります。

けど9月まで所沢陸事は2コースが改修工事中なので・・・混んでたりもしますが。。。

ラインの装置入れるのに結構深い穴掘るんですね~。

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ちなみに・・・今回継続車検ではなく「構造変更」です。

といいますのも・・・今まで1ナンバーで乗られてきてたんですが、前回(去年です)車検でお預かりした時に

リヤのラゲッジスペースにとても綺麗にオーディオが組まれてまして・・・このままでは貨物要件を満たさない

ので継続車検が取れませんという事になりましてしょぼん

#面積は大丈夫なのですが、開口部高がNGでして。。。

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去年は一旦このオーディオを外して継続車検を通したのですが、さすがにこれから毎年オーディオを外すという

のは嫌だし、昨今の休日1000円高速の恩恵も1ナンバーの中型車では受けられないので3ナンバーの乗用に

してくださいという事から貨物→乗用という構造変更をする事になりました。

#頻繁に高速を使って出かける人だと、あっという間に1ナンバーと3ナンバーの自動車税の差額分くらいはETCで元が取れて 

 しまうくらい差が出ます>休日1000円高速

構造変更は登録管轄陸事でなければ出来ないのですが、幸いにして所沢管轄のお客様でしたのでそのまま

ナンバーも希望ナンバーに変更して構造変更致しました。

セカンドシートがキャプテンのお車でしたので定員も4名→7名に変わり、リヤに貼ってあった積載量ステッカー

ともサヨウナラです。

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そして無事に1ナンバーから

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3ナンバー(希望番号)へ変わりました。

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そして忘れてはならないのが・・・ETCの再セットアップです。

今までは1ナンバー(中型車)で登録してあったので、それを3ナンバー(普通車)で登録をし直します。

これをしないと料金区分違反にもなりますので。

帰り道にETCも無事に再セットアップしまして無事に完了となりました。

K様、無事にすべて終わりましたのでご来店お待ちしております(^^)