2010 FORD MUSTANG GT マフラー交換＆ローダウン
先日入庫しました2010 マスタングＧＴコンバーチブル。
早速マフラー交換＆ローダウンです。
今回交換するメーカーはマフラーはマグナフロー。
ダウンコイルはアイバッハです。
この状態がノーマル車高・・・
正直カッコいいとはいえない車高です。。。
これが・・・交換後・・・
見事に指2本位かな。
スマートな感じの車高になりました（＾＾）
乗り心地やハンドリングはノーマルから大きな差はないですが見た目の違いは大きいですね
ノーマル（ローダウン前）
ローダウン後
マスタングはリヤがコイルリジットなのでもしかするとホーシングが左右でずれる可能性があり、その時の為に
パンハードバー（ラテラルロッド）も取り寄せてありましたが、これは結果的に使わなくても大丈夫そうでした。
オフセットをもう少しシビアなホイールに交換したりするとまた変わってくると思います
この車高だと20インチ位は履かせたいですね～。
そしてマフラー
この出口が・・・
こうなりました
ってあまり分からないですね（＾＾；；；；；
近くてみるとこんな感じ。
音質的にはアメ車のドロドロ感も残しながら軽快に回る感じかな(^O^)
結構個人的には好きな音質です
ノーマルだと大人しすぎたＶ８サウンドがきちんと主張するようになりました。
自分のマグナムに装着してますＢ＆Ｂのマフラーと少し似てる感じではありますね。
お客様の車ですので少ししか試運転をしてませんが、これからの季節オープンで走りながら楽しむには
とてもいい音かと思います
もう少し乗っていくと音も変わる感じしますし。
次のカスタムの予定もあるのでその時までにどう変わっているのか楽しみです
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