新しいデモ車
当社のデモ車でした06 DODGE MAGNUM SRT-8 が先日無事に新しいオーナーの元へ旅立って行きました
。
普段の仕事の足としてお客様との商談や業者さまへ納品、時には代車として日本全国走り回るデモ車です。
一時期20系プリウスを使っていた時もあったのですが、並行輸入屋が路線違いの車で商談に行っても
いまいち説得力に欠けるというか、イメージがあまりよくないと指摘がありまして早々に入れ替えました。
基本的に輸入代行ですから何台も在庫車を持って展示して販売するというような事はありません。
なのでよく「どういった感じの車が来ますか？」という質問を受ける事があります。
そういう場合に、やはり自社輸入のデモ車があるのとないのとではご納得いただける度合いも変わってきますので
「ウチはこういった感じの車を輸入してます」
とデモ車があれば自信を持って言えますし、またお客様も実際どういうような感じの車が来るのかが
分かり易いという事から動く広告塔という訳ではないですが、なるべく自社輸入のデモ車で動き回る事を心がけてます。
＃新車並行車よりも中古並行車の方が程度などの感じがより分かり易いという事もあってデモ車は中古並行車が基本です。
もちろん資金的な問題もありますが・・・(^^;;;;
という事で・・・
今までNAVIGATORやH2、FJcruiserなどSUVをメインにデモ車として導入してきましたが、今度は目先を変えて・・・
新しくデモ車として導入する事になったのは・・・・
2008 Toyota Tundra 4×4 Crew Max Limited
となりました
ピックアップトラックを導入する事は前々から決めてはいたのですが、FORDのF-150 RAPTORとGMCのSierraDeｎaｌiとで少し悩んだ結果、室内の広さと人気の高さからTundraのCrewMaxに。
色は当初デザートサンド（いわばゴールド）にしようと思っていたのですが、なかなか希望の仕様、内容の車両が見つからず、最終的に白色になりました。
内装色もレッドロックというオレンジ系の色もいいかなと思ったのですが昔よりベージュ内装が好きなので今回もベージュ内装となりました。
現在まだアメリカに車両はありまして、来月初旬頃に日本に入港予定です。
日本では使えないメーカー純正カーナビなどは装着されておらず、サンルーフ、コーナーセンサー、電動チルト＆テレスコ等のOPはすべて付いてます。
偶然ハードトノカバーは装着済みの車両でした
走行距離は約25000mile(約40000km）
来月中には登録予定ですのでまた新たにこの車両で日本全国走り回れればと思っております
自分としても初めてピックアップトラックを自己所有するのでワクワクドキドキです（笑）
＃基本的にはデモ車として導入予定なので販売価格などは現状決めておりませんが、
もちろんご興味のある方には販売致しますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。
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