大は小を兼ねる

先日愛知県でご商談しましたN様のシエラ。

カスタム内容が多岐に渡っておりまして、少々お見積もり作成にお時間頂いてしまっておりますショック!

いましばらくお待ちくださいませパー

適当な見積もりをお出しして、後から「金額違いました~」などは大変失礼ですし、絶対したくありませんのでビックリマーク

そして今日は身内からの依頼の車検とタイヤ交換です。

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久しぶりに大宮陸事のラインに並びました。

本当は3月末で車検切れだったのですが、忙しくなかなか手が回らなかった事もあり、今日までのびのびに。。。

まぁ身内の車両なので先延ばしになるのは仕方ありませんにひひ

継続検査の方は問題なく無事に完了グッド!

そしてその足で、取引のあるタイヤ屋へ寄ります。

新車から5年経ったタイヤは溝は少しあるもののサイドウォールはひび割れて裂けてきて、

ホイールもキャップは紛失し、リムはガリガリ。。。

なのでタイヤも変えておいて欲しいという事で国産大衆車ですから普通にあるだろうと思っていたら・・・

「このグレードのVitzは特殊なサイズのタイヤでして、取り寄せになり、なおかつ業販価格とはいえ割高です」

とな叫び

別にケチるわけではないですが他の15インチに比べてサイズが少し特殊なだけで1.5倍程の金額になるのは

どうも解せない。。。

そんなこんなしていたら・・16インチにインチアップして、外形は変らない一般普及サイズに変更した方が安く

なる事が判明。。。

インチアップして安くなるって、まぁ別にいいんですがちょっと不思議な感じです。。。

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さすが大型店、在庫も人手も多くありその場で15分程で完了。

無事に新しいタイヤ&ホイールとなりました。

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ちょっとモダンな感じになったのかな目

そして戻ってからは、先日よりマフラー交換&インテーク交換でお預かりのS様の300Cの作業をレンチ

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まずは純正マフラーを外していきます。

これが無駄に長くて重いんです・・・。

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今回組むのはフローマスターのAmerican Thunder 雷

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直管ほど爆音じゃ嫌だけど、静か過ぎるのも嫌という事で、このタイプとなりました。

とはいえピース分けが多く組むのは少々コツがいります。。。

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とりあえずこんな感じにパー

走らせてないので音質はまた後日ですが、現状ではそんなうるさくないです(^^)

でもたぶん少し経つと変ってくる気がします。。。

S様、楽しみにお待ちくださいませ(^^)