そして最寄の量販店でＥＴＣをセットアップし、ご指定のお時間にお届けです。

Ｔ様、この度はご依頼いただきましてありがとうございました（＾＾）

ＵＳで乗られていたお車に日本でも乗るという価値は何事にも変えがたいものがあると思います。

今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。

また12月にご依頼を受けメーカーへ発注をかけておいたＯ様の新車ハイエースがギリギリ

3月中の登録が間に合い弊社へ搬入。

4型が発表になった昨年12月にすぐに発注を入れておいたのですが・・・

これ以上付ける物が無いという位にメーカーオプションを全部付けた為納期が予想外に

かかり、ヒヤヒヤしたもののなんとかギリギリ消費税アップ前に間に合いました。

オーディオレスで発注した事もあり、これよりカーナビなど取り付けていきます。

プラズマクラスター内蔵のフリップダウンモニターに

アルパインＢＩＧ－Ｘ

4型になり、パネルの形状が変わった事もあり今までのインストールＫＩＴが使えません、というか

使いたくありませんでしたのでステーを加工して既存パネルのままインストールしました。

同時にフロントＳＰはアルパインの上級機種をカスタムインストール。

ドアはデッドニングにＳＰライン引き直し、ＴＷはピラーをワンオフ加工してあります。

画像を取り忘れてますが・・・合わせてリヤＳＰも純正ＳＰは使わずＤピラーにカスタムインストール。

ＳＷも取り付け、ハイエースとは思えない音響空間となりました♪

ＪＥＴ牽引用車も兼ねてますのでヒッチメンバーも取り付け。

多くのメーカーは標準ボディーのハイエースのヒッチメンバーはかなり出っ張る設計に

なっているのですが、可能な限り出っ張りを無くしたかった為、色々と調べまくった結果

ＤＭＤのヒッチメンバーを取り付ける事に。

電源関係もすべて半田付けは基本です。

完成（＾＾）

ボールマウントを外せば電源と口だけが下に出っ張り全長も飛び出ないように

設計されてます。

これなら段差や急勾配の坂などでヒッチを打つ事も無く。

ヘッドライトが4型からＬＥＤになった事もありますが、元々純正フォグランプのレンズが熱に

弱い為フォグバルブをＬＥＤに交換。

タイヤ＆ホイールは川原など未舗装路を走る事も考慮してＡ／Ｔタイヤを選び、クリムソンの

ビーストへ交換。

きっちりツライチです（＾＾）

あと、ハイエースですので・・・盗難及び車上荒しの心配もあり、日常使いでエンジンスターターも

欲しいというところからセキュリティーもインストール。

オーナーの希望の使い勝手とリモコンの大きさなどからＶＩＰＥＲの２ＷＡＹ薄型リモコンタイプを

取り付け。

まだまだ他にも色々あるのですが・・・ひとまずこの辺りで・・・納車しました（笑）

これからまだ足回りに荷室カスタム、ステアリング周りなどが控えてますのでまた今後も

ちらほらブログに出てくるかもしれません（＾＾）

Ｏ様、このたびはご依頼いただきありがとうございました（＾＾）

今後とも宜しくお願いします。

弊社、販売のみならず買取などのご依頼も多く頂きます。

年度末頃には車が売れるという事は逆に下取りや買取に出される車も多くなるという事で

Ｔ様から買取はゴルフトゥーラン

Ｏ様から買取は05ユーコンデナリＸＬ（実走行、輸入元明確な車両です）

トゥーランは友人が欲しいという事から譲り、デナリの方も友人からの紹介で嫁ぎ先が無事に

決まりました。

基本在庫販売はしないので買取などの場合は薄利でお出ししますのでお気軽にお問合せ

くださいませ（＾＾）

少し前にロードアーマーのバンパーを取り付けましたお馴染みＷ様のタンドラ。

重量がブラケット、本体合わせて約100ｋｇあり、作りもしっかりしており、

見掛け倒しの安物バンパーとは訳が違います。

ＬＥＤバーと丸型フォグランプの取り付けはワンオフステーを製作して取り付けます。

ＩＰＦの丸型フォグランプは加工取り付け用の為ブラケットが存在しません。

なのでこれを取り付ける為にブラケットも作りました。

左右前後傾きが調整できるようにしてあり、ブレないようにかなり固めのステーで

作ってあります。

これを巧みに使って・・・4個取り付け、バルブはＨＩＤ化。

ＬＥＤバーはとりあえず1本ですが今後増やすかも・・・（笑）って事でブラケットも電源も

増設できるようにしてあります。

夜は完全に光の暴力です（＾＾；；；

で、完成して納車したのですが・・・すぐに今度は車検でお預かり。。。

2年前に比べて幅、高さ、長さが全部変わってますので当然構造変更。

なので久しぶりに練馬陸事へ。

細かい所の改善は必要ですがホボ日常使いの仕様のままで無事に構造変更完了し

公認に。

昔よりこういったカスタムの車両の公認を取る事は手馴れてますので（＾＾）

ちなみに・・・プロコンプの6インチＵＰＫＩＴを組んであるのですが、タイロッドエンドがダメに

なっており交換したのですが・・・新しいプロコンプのタイロッドエンドを取寄せてみてびっくり・・・

ブーツが透明！

初めて見ました（＾＾；

確かにグリスが入っているかなどの確認は簡単に出来ますけどね。。。

アメリカ人の考えそうなことですね（笑）

書類などが揃ったＵ様のアウディＴＴクーペは納車へ向けて一路京都へ。

昔は九州や北海道へも可能な限り自走でお届けに伺っていたのはご存知の通り。

ところが1年半程前から腰痛が悪化し頑張っても3時間程の運転しか出来なくなり

それ以降は基本車両は陸送し新幹線や飛行機などで現地へ向かい、車両を引き取って

納車というスタイルになってました。

今回も当然そうする予定だったのですが、2月の大雪の影響と年度末が重なり陸送会社が

予定の日程では運べないと・・・。

納車を楽しみにされているＵ様をお待たせする訳にもいきませんから、可能な限り頑張って

みますという事で時間の約束だけは出来ないですがとお客様に了承をいただき、久しぶりに

自走で向かいました。

途中、休みながらではありますが新東名、伊勢湾岸、新名神と快調に走り、無事京都陸事へ。

登録は問題なく完了し、京都ナンバーへ。

そして数年ぶりに再会するＵ様のご自宅へお届けです。

弊社で輸入させていただきましたH2もとても綺麗な状態でまだまだ元気に活躍中。

とても嬉しかったです（＾＾）

Ｕ様、このたびは再びご依頼頂きありがとうございました♪

お会いできてとても嬉しかったです。

今後とも宜しくお願い致します♪

港へ通関はＴ様からご依頼の新車2014　４ＲＵＮＮＥＲ

まだこの新しい顔の４ＲＵＮＮＥＲは少なく、弊社に置いておいても注目されてました（＾＾；

早速ガス、加速のレポートを申請して準備を進めて行きます。

カーナビなどの作業が完了しましたＳ様のサバーバンはライト類の改善及びカスタム。

ロー、ハイ、をＨＩＤ化しフォグをＬＥＤ化。

すべて完了したところで予備検査へ。

4月はオートバイの登録が毎年多いですが・・・今年も例外なく。。。

無事に予備検査は一発完了。

最後にスペアキーの登録（イモビライザー付いてますので）をして一路土浦陸事へ登録へ。

土浦陸事って何故か年に数回来ますね。

よって手馴れたもんです。

無事に土浦ナンバーに。

ＥＴＣをセットアップしお客様と待ち合わせて無事に納車完了。

Ｓ様、このたびはご依頼いただきありがとうございました（＾＾）

土浦はさほど遠くないですし、何かありましたらお気軽にご連絡くださいませ。

今後とも宜しくお願いします。

また昨年販売させていただきましたＳ様の05アルマダは車検でお預かり。

弊社で輸入し二人目のオーナーの元でもとても大切にされてます（＾＾）

車検と同時にタイヤ交換もご依頼頂き、日本に無いサイズでしたのでＵＳより取寄せ。

継続は問題なく完了し油脂類整備をして納車致しました。

Ｓ様、なにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ（＾＾）

そして・・・ＵＳより貨物便が到着したのは・・・

CRAZY CART♪

1台デモ用ですのでおろしましたが・・・とっても楽しい＆危険です（笑）

少々置き場に困る事もありますが・・・アメリカ人はこういう遊び道具に関しての開発は

流石としかいいようがありません。

是非一度楽しんでみてください（＾＾）

まずはセキュリティーとボディーコーティングでお預かりはＵ様のＪＫラングラーアンリミテッド

この車、一見すると正規輸入の右ハンドル車のように見えますが・・・実は並行輸入の

左ハンドル車です。

でもどこから見ても正規車と同じ仕様です。

前後バンパーにテールランプ、メーターもkm表示。

わざわざ全部日本仕様に変えた訳ではありません。

元々この仕様なんです。

この車の正体は・・・・・後日大幅にカスタムしますのでその時に・・・♪

各種申請の決済が完了しました４ＲＵＮＮＥＲは予備検査へ。

車台番号もエンジン型式も生かせますので打刻は無し。

サクッと完了です。

この車両は弊社は予備検査までのご依頼。

陸送会社さんへこの先は託しＴ様の元へ。

九州までのお届けです。

Ｔ様、ご依頼いただきありがとうございました（＾＾）

いつも信頼していただきとても嬉しく思います。

今後とも宜しくお願い致します。

港へ通関はＨ様の09クラウンビクトリアＰ７１

ホイールキャップは盗まれたりする事を未然に防ぐためにわざと外してあります。

それが余計にＰ７１の雰囲気を出してくれますね（＾＾）

ガスレポなど早速申請を進めながら改善も進めて行きます。

クラウンビクトリア、グランドマーキス、タウンカー・・・基本すべて同じです。

ですがＰ７１はその中でもヘビーユースを想定して作られているため各部が

かなり強化されていたりします。

また灯火類もパトランプやストロボ、無線などの取り付けを考慮されており

各部に追加リレーやメクラが多くあります。

さすがという感じがいいですね（＾＾）

ちなみにテールレンズはお決まりの真っ赤・・・。


当初、どうしようかなと思いましたが・・・前述のストロボなどを仕込む事を想定されてか

バルブを追加する灯室が分かれてまして・・・そこを上手く加工して利用しまして・・・

ＬＥＤを使いオレンジ色に光らせるようにしてあります（＾＾）

これで見た目は本国仕様のままで日本仕様になっております♪

決済が降り次第予備検査へ。

Ｏ様からはＪＥＴの船検とトレーラーの車検でお預かり。

船検は数台まとまればＪＣＩが来てくれますので友人にも頼み一緒に受けてもらうことに。

ちなみに、頭の車は最近社用車で導入しましたダッジ　グランドキャラバンです。

昨年末に同車の依頼があり見ているうちに・・・（＾＾；；；

アメリカ圏に旅行に行かれた方であれば結構乗った事ある人も多いかと思います。

よくレンタカーで出てきますから（笑）

アメリカでは沢山走ってますが日本ではほとんど走ってません（＾＾；

先代のモデルまでは正規輸入（右ハンドル）がクライスラーブランドでありましたが。。。

セカンドシートとサードシートが床下格納され、二人乗りのバンとしてとても便利ですし、

シートを出せば最大7人乗りのワゴンとなるので用途によって使い分けできて、ヒッチを

付けてあるのでこのようにトレーラーを牽く仕事にも使えてと結構万能です。

そしてなにより・・・安いです（笑）

トヨタのシエナと同程度で比べると50万～80万近く安いです。

まぁ作りは・・・・な部分がありますが（＾＾；

ご興味ある方などいらっしゃいましたらお気軽にお問合せくださいませ（＾＾）

そして決済の降りたＰ７１は予備検査へ。

ＦＯＲＤはほとんど車台もエンジンも打刻となりますので、この車両も。

無事に完了し書類の到着を待って登録です。

また本国では・・・

Ｉ様からご依頼の最終モデル2014 F-150 RAPTORが無事に弊社倉庫へ搬入。

フルＯＰＴＩＯＮの仕様でフードグラフィックとサイドグラフィックも付いてます。

ご依頼のベッドライナーにシャッター式トノカバー（フルメタルジャックラビット）、

ＡＭＰ電動ステップを装着して最寄の船便で日本へ向けて出港です。

楽しみにお待ちくださいませ（＾＾）

Ｆ様からご依頼は06ナビゲーター。

正直なところ金額などからいくと日本国内流通の方が安いのですが、程度が・・・・。

金額よりも程度を重視するという事で探していたのですが、アメリカでも年式からいくと

06モデルなのでローマイルの車両は皆無に等しく、なかなか希望の仕様を満たす

ものも出てこず、、、そんな時に個人所有のデッドストックのような車両を発見。

新車時からのワンオーナーで当然ガレージ保管。

ホボ雨天未使用の大切にされてきた車で、驚きの・・・ローマイル

たぶん全米内でもっとも程度が良い06ナビゲーターだったかと思います。

ただ、その分当初の予定よりも予算を少々オーバーしてしまうので悩まれてましたが

どうしても06モデルのナビゲーターに拘られての事だったこともあり、無事にご契約。

先日弊社のＬＡ事務所へ届きました。

雨天もほとんど使ってないという言葉の通り、錆びのない綺麗な下回りです。

当然内装もピカピカです（＾＾）

06モデルとしては異例な位の程度の良さとめぐり合わせに自分も驚きです。

最寄の船便で日本へ向けて出港です。

到着が楽しみな一台です（＾＾）

他にも検索している車両が2台程ありなかなか条件にあった車が出てこないのですが

ご依頼いただいてますお客様、良いめぐり合わせをお待ちいただければと思います。

暑くなってきましたが体調崩さぬように頑張っていきます（＾＾）