Fisker KARMA って知ってますか?

エコエコと言われながらも大排気量車を多く扱う弊社ですが、興味が無い訳ではありませんあせる

ワタクシ、一時期は旧型(20型)のプリウスにも乗っていましたし。

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モーターのトルクは偉大でして、350kgのPWC(水上バイク)を楽々と牽引できますDASH!

って普通はあまりこの車で牽引はしないとは思いますが・・・。

大排気量の車は確かに好きです音譜

けど車はもっと好きです(^^)

恐らく自分が生きている間に自動車のエンジンはモーターに変わるかと思います。

昨今、家電量販店で電気自動車が売られてる時代ですし。

けど、それで車が無くなる訳ではありません。

だからハイブリットでも電気自動車でも、一度は乗ってみたいという衝動にかられて、身銭を切ってでも

車を知りたいと思う訳です。

駆動がモーターに変わっても楽しい車は出るでしょう。

それを楽しみに待ってるわけです(^^)

そんな過渡期に、ある車の問い合わせを頂きましたパー

Fisker AUTOMOTIVE社 の 「KARMA」 というPHV(プラグインハイブリット)自動車ですニコニコ

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LAにある自動車会社でして、実は少し前からちょっと興味のあったメーカーです。

最近はトヨタと提携しました「テスラ」が有名ではありますが、自動車大国アメリカにはまだまだこういう新進気鋭の

メーカーは多くあります。

丁度先日行われていたLA Auto Showにも出展されていたので現車確認も兼ねて現地スタッフに行ってもらいましたあし

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この車、見ての通り4ドアセダンですが、微妙にある車に似てます・・・・そうポルシェ・パナメーラです。

それもそのはず、カイエンなどの生産を行っていたフィンランドの工場で作られる予定との事で、どこかしらに

ポルシェの雰囲気があるのでしょう。

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ツインモーター(最大出力403ps、最大トルク132.6kgm!)で駆動され、発電専用のGM製エコテック2.0Lターボエンジンが載ります。

エンジンの発電を受けて航続可能距離は約480kmとメーカー公表されてますが、プラグインですので80km程

であればエンジンの発電は不要のまま走行が可能。

なのでもし通勤距離が往復80km以下であれば家庭で充電が出来る訳ですから、ガソリンは無くても大丈夫という事になります。

#ルーフにもソーラーパネルが付いてます。

アルミスペースフレームで作られるこの車、実はすでに車両価格も発表されてまして

MSRP $87900

レクサスのLS600hよりも全然安いです。

当然予約もすでに受付が始まっており、すでに初回生産分は完売との事。

とはいえ、限定車ではありませんので購入は可能ですパー

お問い合わせを頂いたという事もあり、色々とPHVの新型車の登録についてあっちこっち調べたり聞いたり

してみましたが、現状では並行輸入になる訳で、エコカー減税とか補助金とかっていう恩恵には与れない感じ。

現状でこの車を正規輸入して型式認可を取るような企業は無いようなので、日本で乗るには普通のガソリン車

と同じような扱いでの登録を必要とします。

よってお得感はあまり無いかもしれませんガーン

プリウスのPHVもそろそろ発売されます。

でも、そこであえて並行輸入車で拘りを持ってKARMAを選ぶというのも粋な選択ではないかなと思う訳です。

車は単なる移動手段ではありません。

損得勘定だけでは得られない「拘り」のお手伝いをこれから先も続けていきたいと思いますグッド!

現行SIENNA

今回US出張中に手配したレンタカー

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現行TOYOTA SIENNA LE

昔はSUVを好んで手配していたのですが、ここ数年は荷物も多くなったり、現地で部品とかを積んだりする事

もあったりするのでミニバンを頼む事が増えました。

積載能力がとっても高いので。

#SUVとかだとサードシートなどが付いていて、案外荷物が載らないという事が多くあって。


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長距離移動もするのでさすがにワークトラックを借りる訳にもいかないし(笑)

ちなみに一昨年には前のモデルのシエナを手配しました。

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#去年もミニバンを手配しましたが、車両に不具合があり無償でエスカレードにアップグレードされました(笑)


なので丁度、新旧シエナの乗り比べが出来きました。

今回借りたLEは3.5Lモデルですしで結構軽快に走ります(^^)

今回の渡米中の総移動距離は約1350mile(2160km)汗

結構走り回ってますな。。。

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その間、だいたい↑位の巡航で走ってましたが燃費は約8km/l

結構いいです(^^)

室内の作りも機能的な配置になったりして長距離でもさほど疲れません。

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小型のインフォメーションディスプレイはバックカメラ付き

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純正オーディオはiPodやBT Audio対応ですしで特に不自由なく移動出来ます(^^)

ついでにHertzの専用カーナビもあるので道に迷う事もないです。

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#このカーナビ、単純そうで結構な実力の持ち主。

 ただ、案内のタイミングと内容には若干の慣れが必要(笑)


室内の広さは申し分なく、アルファードよりも大きなサイズの車ですから後席の広さはリムジン並み。

快適そのものです。



ちょっとマイナスポイントを言えば、運転席の左足のスペースがタイヤハウスの出っ張りもあって少し

狭いかな。

自分は足を投げ出して乗るタイプなので、奥行きがもう少し欲しい感じがしました。


旧型ではそんな事感じた事なかったんだけどなぁ。。。

日本でも是非乗りたいですねチョキ

K様、ご注文お待ちしております♪にひひ

現在の為替レートでいくと上級グレードの新車でも日本でアルファード買うのと大差なく購入出来ます。