2010/08/27|
メンテナンス|
300CやマグナムなどのLX系の車に大口径のホイールを履かせると、結構な確率で干渉します・・・
ココが↓

まぁバウンドしたりしてもここの距離が変化する事はあまりないのでギリギリでもかわしていれば大丈夫
だったりもするのですが、やっぱり気分的にも良くないですし、超高速域で走ってタイヤが膨張するなんて
事もなきにしもあらずですから・・・・
素直に削ってしまいましょう

デジカメの使い方が悪いみたいで・・・ボケボケ画像ですみません・・・
数mmですが削ると気持ち的もだいぶ隙間が出来ます

これなら少々過激に走っても大丈夫です
2010/08/27|
メンテナンス|
気づいたらもう週末・・・。
日中外で仕事してたりで暑くてバテて・・・夜に
飲んで・・・バタン
という変なリズムに乗っかってるとブログもあっという間に更新が滞ります
なので今日の出来事ではありませんが・・・・
車検でお預かりの03ナビゲーター。

車検場も混んでる日と空いてる日が結構マチマチ。。。
とはいえキチンとエアコンの効く車内なのでまだ救われてます。
隣に並んでるカニ目(オースチン)の方は大変そうです

所沢の陸事は2コースが工事中なんですが、やっとだいぶ出来てきました。

ここが復活してくれないと大型が混むんで大変です。。。
で、車検は特に問題なくOK(^^)
油脂類交換して各部点検し、ご依頼いただいていた不具合箇所を修理。
HIDのフォグランプが片側点灯せず・・・バラスト交換
ハイマウントストップランプが一部点灯せず・・・バルブ交換
助手席のシートヒーター&クールのスイッチが接触不良?というのもありまして、
部品を一応調べてみたら、何故だかこれまたバックオーダー

どうもFORDが一部のパーツの生産調整をしてるみたいで、結構ありきたりな部品が在庫切れとか
本国でも不満の声が案外あるそうです。
なので・・・お客様の了解の下、ワタクシ定番の・・・・「とりあえず分解」してみました(笑)

ここまでは簡単に外れます。
なので普通ならこのスイッチユニットASSY交換。
けど、部品はすぐに用意できないし、費用もなるべくなら抑えたいですから・・・

こうなります
温度調整ダイアルの横に見える小さな金具が手前の基盤に当たって可変するようになってるのですがそれが
外れかかってました。
なのでそれを元に戻して組みなおしたら・・・直りました
そうそうなんでもこう簡単にはいきませんが、場合によっては結構簡単に直る場合もあるって事です
お客様も費用がかからず直って喜んでもらえました(^^)
T様、次はカスタムのご相談お待ちしております!
明日も暑そうですがバテずに頑張っていきます
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