2010/03/10｜
メンテナンス｜
現在事務所近辺、スノードライブが出来ます（＾＾；；；
代車兼普段の足のFitにはスタッドレス履かせてあるので問題はありませんが、少し楽しかったです（笑）
現在預かりはもう一台03ナビゲーターの修理依頼とLC100のカーナビ入れ替え依頼がありまして、先日のNOTEを含めて4台に。
先日のアドバンストラック不良の03ナビゲーターはモジュールとの通信がNGという事で現在その原因を探ってます。
トランスファのNGとも関連性があるかに思えたのですが、これはどうも全く別の不具合のような感じでもあり少し思案しながら慎重に進めてます。
またもう一台の修理依頼はエンジンかからずという事で自宅で不動になってしまったという事で昨日ローダーで引き取りに伺いました。
不動のナビゲーターをウインチで巻き上げてローダーに乗せるのは結構大変です（＾＾；；；
一瞬ローダー浮いてましたから。。。
こちらの車両、最初はスターターの不具合か燃料ポンプ死亡かな？と思ったのですが
（バッテリーなどは問題なく正常）
案外そんな単純な話しではなく、どうも制御コントロールが怪しい感じ。。。
スターターリレーやシフトポジションスイッチも問題は無く現在次の段階へ検証を進めてます。
完璧に治してお返し致しますのでいましばらくお待ちくださいませ。
ちなみに・・・・
修理でお預かりの03ナビゲーター、2台とも他社で購入された車両なのですが、問題なく修理のご依頼を受け付けておりますので気兼ねなくご相談いただけたらと思います。
明日は暖かくなるという事で作業がかはどるかな～。
宜しくお願いします。
2010/03/05｜
本日の出来事｜
今日はお客様から依頼の日産NOTEを探しにUSS東京会場へ。
基本輸入屋ではありますが、軽トラからフェラーリまで扱っております（＾＾）
よって台数は多くはありませんがちょくちょく国産車などの依頼もありましてまたにUSSには行きます。
＃下取りや買取した車両を出品する事もありますが。
ちなみに・・・USSが悪い訳ではありませんが、正直ここでのアメ車の並行車には手を出さないのが吉です。
いまだに悪い事をする出品者は多いですので。。。
でもって本題のNOTEですが、ある程度出品データからめぼしい車をピックアップしていくと一台年式からするとひときわ少ない走行距離の車が。。。
17年式 走行4000km！？
ご依頼のお客様は古くからお付き合いのある方でして、営業車は年間5万km以上乗られます。
2年半前に納入しました営業車のFitもすでに15万km超えたそうで今回入れ替えでのご依頼でして、
「なるべく距離は少なめがいいな」
という事で、これならと思い早速現車確認。
特に目立った問題はどこにもなく、USSの評価点も５のA。
距離は一瞬怪しいのかな？とも思いましたが新車時から毎年日産ディーラーで定期点検うけてる履歴も残っており問題無し。
唯一残念なのは喫煙車という事ですが、年間1000kmも乗られてない車ですのでそんな臭いも残っている感じはしません。
というかこの車の燃費から考えると給油はいままででもしかして10回未満？（^^;
あとは競り時間を待って予算内で落ちるかどうかですが・・・・なんとか無事に競り落とす事ができ一安心。
お客様にも連絡したらとても喜んでもらえて
「ついでに地デジついてるナビとETCも付けといて」
という事で今月中に継続車検も受けて納車予定です。
先ほど会場から持って帰ってきましたが・・・・CMのような低～燃～費～は実感できませんでした（笑）
国産車や正規輸入車なども全く問題なく取り扱ってますのでセカンドカーとか奥様の車などでアメ車、輸入代行以外のご依頼も気兼ねなくお問い合わせいただけたらと思います（＾＾）
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