年内納車＆RAPTOR乗り比べ
気づけば1週間も更新してなかったんですね・・・
先週末に広島へ友人の結婚式へ行き、次の日は友人に連れられて・・・17年年ぶりにF-1観戦に鈴鹿へ。
17年前・・・・・気づいた人もいるかもしれませんが、アイルトン･セナの最後の年に観に行ってまして、
その年にあの事故。。。
それからずーーーっとF-1からは遠ざかってました。
とはいっても今も特に興味がある訳ではなく・・・・正直なところ誰がチャンピオン争いをしていて、どこのチームに
誰が乗っているかなんて全く知りません（笑）
ただ、久しぶりに体で感じる爆音は面白かったですね（＾＾）
あと10年ぶり位に来た鈴鹿サーキットはとっても綺麗になってて、そっちの方も驚き
次の日はそのまま三重県を南下して・・・・今年納車させていただきましたF-150RAPTORのお客様の所へ
車両を預かりに
いくつか気になる点がありまして、そのまま愛知支店へ搬入
カーナビの車速の具合が変でして・・・それの原因解明と修理でバラしてみます
最近の車は言わずもかな・・・そのほとんどがCAN信号で動いてます。
よって単純にどこかから車速信号を取ってくるなんて事が出来ません。
なのでCANアダプターを取り付けていたのですが、どうもそれの具合が悪くなったようで
カーナビが正確に自車位置を表示してくれなくなってしまいました。。。
一応代替機をあらかじめ用意していてそれと交換する予定で作業も進めていたのですが
どうも代替機も上手くマッチングせず。。。
このままではラチが開かなくなってしまい色々と調べてみたりした結果・・・
新たなアダプターを手配し、お客様と相談の上、車両ごと一旦埼玉の本店へ持ち帰る事に。
そうなると・・・・・・・
こうなります（笑）
RAPTORが2台並んで止まってるとちょっと怖いですね
弊社のデモ車はスーパークルーキャブ、お客様の車両はスーパーキャブなのでこれくらい長さが違います。
ベッド部分の長さは同じなのでキャビンがこれだけ違う訳です。
ちなみに並べてみて分かりましたが・・・車高は若干スーパーキャブの方が高め。
そして乗り比べてみて、足回りのセッティングも変えてあるという事が判明。
どちらか単体だけで乗ってると分かりませんが、乗り比べると明らかにスーパーキャブの方が
柔らかくしなやかに動き、自分のクルーキャブの方が硬めでシャキっとした感じ。
甲乙つけがたいので好みかなという部分でもありますが車の重量やホイールベースに合わせた特性も
考慮してあるのでしょうね。
と・・・本題から離れてしまってますが・・・アダプターが入荷次第取り付けし、TESTしたのち納車に伺います。
H様、お時間いただきましてすみません。
完璧にしてお届け致しますのでしばしお待ちくださいませ。
また先日入港してきましたM様のGMCシエラは排気ガス試験で昭島へ。
そうすると・・・・運良く隣同士で・・・・・
左が「シエラ」 右が「シエナ」です（笑）
たまに自分もどっちがどっちだっけかな？と間違えます
＃最近、個人的にシエナが欲しい今日この頃です。。。
排気ガス試験は無事に完了し、週明けにはリサイクル券や事前審査に書類を回せます。
M様、あと少しお待ちくださいませ。
そういったところで来週にはK様のRamなども入港してきますが、そろそろご依頼いただいてます
車両の年内納車のリミットとなります
実際、ファクトリーオーダーなどで新車のご依頼を頂いてますお車数台は生産時期もありますが
すでに納車の目処が来年2月とか3月というお車もあり、中古車や在庫車などですぐに手配が出来た場合
でも船便のタイミングなどもあり、そろそろギリギリですので、年内納車をご希望のお客様は
お早めにご連絡の程をお願い致します
また毎年恒例のSEMAの時期も近づいてきまして、来月上旬は予定通り渡米しております。
それまであと約2週間。
かなりのドタバタスケジュールですが頑張って行きます
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