本日より通常業務再開です

2015/11/11｜ 本日の出来事｜ 本日より通常業務再開です はコメントを受け付けていません

SEMA等のUS出張より昨晩無事に日本に戻り本日より通常営業再開となります。

出張中、多くのお問い合わせやご依頼を頂きまして、返答遅くなり申し訳ありませんでした。

随時返答させていただいておりますので宜しくお願い致します。

 

今年のSEMAは昨年に比べると少し活気は落ち着いたのかな・・・という感もありましたが、それでも相変わらずの出店数でした。

とはいえSEMA通いも10年程やっているので正直見る点は限られてくるのも確かで後は取引先などの担当者とミーティングしたりがほとんどです。

画像のみですがいくつかご紹介。

 

話題の新型RAPTORももちろん展示してありました。

弊社でも導入予定ですが、プロトタイプとはいえ現車を見るといくつか？？？な部分もありFORDの葛藤が見え隠れしているようでした。

 

ちなみに外の端にポツンと置かれていた新型F-250。

個人的には気になる存在でした。

引き続き画像をご紹介。
Fのカスタムはとても多かったですね。

ラスベガスは通いなれた場所という事もあり裏道から色々把握しているのですが、今年はどこも大渋滞。

ストリップを工事しているせいもありましたがあっちこっちとグネグネと走り回りました。

で、SEMAも終わりLAへ戻り今度はご依頼いただいてますクラシックの車両を探すべくロングビーチのスワップミートに。

クラシックはご希望の仕様や年式だけにとどまらずどのようにレストアされていたり使われていたりするかで金額も程度もマチマチ。

当分は可能な限り自分の目で見て見極めさせていただこうという思いもあり、足を運ぶようにしております。

 

またそれと合わせましてアメリカの雑貨などをご希望される事も多くなり、それらも調べたかったのと前々より個人的に行ってみたかった場所がこちら。

「ROSE BOWL　FLEA MARKET」

カリフォルニア地域では最大の古い物系のフリーマーケットです。

まぁ自動車業界でいうところのポモナのスワップミートみたいなもので、有名で知ってる方も多いかと思います。

これまた広い会場に所狭しとなんでもあります。

骨董品のような物からガラクタ、おもちゃ、古着、看板なんでもあります。

一日いても見飽きません。

今後の事業展開も含めて可能な限り足を運べればと思います。

またご興味のある方いらっしゃいましたらアテンドなども致しますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

 

そんな事で色々と模索もあり、今回の出張もとても有意義なものとなりましたが、実はとある案件と今回残してきた案件がありまして

今月21日～28日迄（日本時間）急遽再度US出張となります。

宜しくお願い致します。

 

 

で、今回の出張前の作業記録を更新しておくと・・・

まずはY様よりご依頼のタウンカー霊柩車の検査。

霊柩車はその特殊用途性から簡単には登録も出来なければ予備検査が出来ません。

つまり一発登録するしかないのです（構造変更して霊柩車で無くしてしまうと予備検査は出来ます）

なので車両の検査と同時に登録して無事に完了。

Y様とは古くより色々とご依頼いただいて、今後とも宜しくお願い致します。

 

T様からご依頼の11サバーバンは無事に書類も揃い一路登録し納車へ。

このたびはご依頼いただきましてありがとうございました（＾＾）

今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。

 

S様からご依頼は現行ヴェルファイアにヒッチメンバーの取り付け。

JETを購入され必然的に必要となり、またトレーラーの名義変更やJETの船検、JETのカスタムなどのご依頼も頂きましてこれより進めていっているところです。

S様完成を楽しみにお待ちくださいませ。

 

 

A様からは10Ramの継続車検のご依頼。

弊社で輸入販売しました車両で毎年のご依頼ありがとうございます。

走行距離もそれなりに進んでおりますがいたって健康体で今後もまだまだお使いいただけるかと思います。

宜しくお願い致します。

 

F様からご依頼のFIAT500ツインエアはイタリアからの部品がやっと届きまして引き続き作業。

4本出しマフラーに各種LED及びHID化、ホーン交換にユピテル指定店モデルレーダーにスモール点灯化KITと盛りだくさん。

そして当初はラッピングをする予定でしたリヤスポイラーとデュフューザーは塗装に変更になりましたので現在作業中です。

あと少しで完成致します（＾＾）

もう少しお待ちくださいませ！

 

K様からご依頼は新車アクアG’zにナビ＆ETC取り付け。

新車で発注時にナビレディーパッケージにしてあるので純正のバックカメラとステアリングコントロールも生かすように取り付けしてあります。

K様、いつもご依頼ありがとうございます（＾＾）

 

H様からは以前弊社でS/Cの修理させていただきましたトゥーランの継続車検のご依頼。

ディーラーで一部カスタムしてある事から断られてしまったという事もあり弊社にご依頼いただきました。

カスタムや構造変更を要する内容まで弊社では対応しておりますので問題なく一発合格。

今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。

 

シーズンも終わり、使う頻度が落ちたところでK様のJETBOATのトレーラーの予備検査です。

元々212Xの付属品として付いてきたショアランダーの2軸トレーラー。

メーカーとしては日本で登録して使用する事を考えられてませんのでそのままでは全くもって登録不可のトレーラーなので弊社の出番となります。

並行輸入届出書は事前に提出してあり、日本法規適合するように各部を改善しましていざ予備検査にとなりますが大きい事もありK様の駐車場で出張作業。

トレーラーの検査はJETも同じように上に載っている物は下ろしていかないとダメなんですが簡単には降ろせないのでK様にご協力いただきましてユニックで吊って降ろします。

そして予備検査へ。

無事に予備検査は完了し一安心。

車庫証明の取得が完了次第登録となります。

K様、書類の方宜しくお願い致します（＾＾）

 

今年も残す所あと1ヶ月半程ですが頑張って行きます。

 

(有)つくる工芸

MSYtrading

049-293-1481

info@msy-trading.co

US出張のお知らせ

2015/10/09｜ 本日の出来事｜ US出張のお知らせ はコメントを受け付けていません

 

今年もまたこの季節・・・SEMAです。

毎年、今年は行かなくてもいいかなと思うものの、結局業者さんのアテンドや打ち合わせが入り行く事になります。

 

10月30日～11月10日（日本時間）
US出張となります。

出張中でもメールでのお問い合わせなどはお受けしておりますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

＃通信環境などにより返答が遅れる事があります。

宜しくお願い致します。

 

 

そして前回からの続きという訳ではありませんが、仕様変更を行ったW氏のTUNDRA。

弊社ではお馴染みの車です。

ちなみにこれが今までの仕様。

プロコンプの6インチアップKITに37inタイヤ、専用コイルオーバーというこれだけでも大きい仕様。
約4年前にノーマルからこの仕様で作りました。

 

が！これでは飽き足らないW氏は更なる高さを求めて・・・

 

 

なんだか一見変わらないようにも思いますが・・・・

 

BULLETPROOFの12インチリフトKITに前後ICONリモートサーバー付ショック、アトラスリーフ、40inタイヤへと一気に倍以上のリフト量に生まれ変わりました♪

ちなみにKITは特注でボディー同色ペイントしてあります。

アライメントもきちんと取れてこの大きさなのに普通に高速も手放しで走れます♪

フロントはICONのコイルオーバーで40inタイヤを納めるために基準値よりも少し上げてあるのでタイヤのサイズなども考えるとノーマルから約18インチアップとなり身長174cmの私がドアミラーの下に立てます（笑）

 

世界的にみてもなかなかTUNDRAで40inを履かせている車は少なく、それこそSEMAでチラホラいるくらい。
タブン・・・現状日本で一番デカイTUNDRAかなと勝手に思ってます(^^;

 

当初の予定ではW氏本人が以前に装着したラバーフェンダーがナミナミなので外してオーバーフェンダーを変える予定もあったのですがとりあえず一旦はここで納車となりました。

とはいえこれで終わりではなくW氏の妄想はまだまだ続きます。

＃Special Thanks　garageK’z & sergeant

 

 

港にコンテナで入港してきたのはS様よりご依頼の2015 DODGE CHALLENGER SCAT

新しい8ATになった6.4L モデルです。

Hallcatが話題ではありますがNAモデル好きな私としてはこのエンジンは気持ちよく回りとても好印象です。

テールランプ以外は大きな改善は無く特急で仕上げて予備検査を通しました。

丁度9月になりヘッドライトの検査がロービーム試験に変わり、弊社でも一台目の車両だったのでどうなるかなと思って少しドキドキしながら持込ましたがすんなりOK。

その後現場でも混乱があり結局はハイビームでも通せるように現在は戻ってたりします・・・

S様、このたびはご依頼ありがとうございました。

今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。

宜しくお願い致します。

 

 

継続車検でお預かりはN様のナイトロ。

加速騒音試験に引っかかる年式の車両の為、社外マフラーに交換してあったのを純正マフラーに戻して継続です。

その他は特に問題なくヘッドライトもすんなりと。

3年はあっという間に経ちましたね。

また今後とも宜しくお願いします（＾＾）

 

そのN様より納車時にご友人でタホを探しているというT様をご紹介いただき、お話を進める中でサバーバンの入庫の予定がありお勧めしたところトントンと話が進みまして無事ご契約となりました。

新車並行の2011モデルLTZで6ATの後期型です。

OPのパワーランニングボードも装備で日本で8インチBIG-Xを取り付けしてあります。

T様、納車までいましばらくお待ちくださいませ（＾＾）

 

港に入港はY様の14TUNDRA

6インチリフトアップに35inタイヤとこれまた大きな車両です。

現行モデルのリフトアップはまだ少ないですし、目立ちますね（＾＾）

フロント回りを改善しまして予備検査へ。

予備検査後渡しでOKという事で札幌より弊社まで引き取りに来られました。

Y様とは約10年前に弊社より03ナビゲーターをご購入いただいてからのお付き合いで久しぶりの再会で大変懐かしく色々と話させていただきました。

今回もご用命いただきありがとうございました。

今後ともまたなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。

宜しくお願いします（＾＾）

 

そしてテールランプの製作に時間を要していたK様の15マスタング。

本国純正はご存知の通りのレッドテールでウインカーはシーケンシャル（流れる）します。

が、このテールランプ、元々の発光色が赤色ではありますがオレンジに近い色なのと、発光力が強くて別途オレンジを光らせてもなかなか視認性に欠けてしまい陸事とも色々と試行錯誤しながら製作致しました。

そして出来上がったのがこちらです。

ウインカーは流れますがハザードは流れないのは旧型モデルでも同様の仕様で車両側の制御です。

正規輸入車の場合クリアレンズとなり点灯方式も一般的な単点灯ですが、折角本国仕様を輸入したのですからなるべくなら本国仕様のように流れるウインカーを生かしたいという思いから、お時間はかかりましたが無事に日本全国どこの陸事に持ち込んでも通る仕様のテールランプが完成致しました。

そしてすぐに予備検査を通しまして、一路岐阜県へ納車へ向かいます。

あいにくの雨模様ではありましたが無事にサクッと登録は完了し無事岐阜ナンバーに。

そして夜にK様ご指定の場所へお届けさせていただきました。

K様、このたびはご用命いただきましてありがとうございました。

色々とお時間頂きましたが無事に納車完了し一安心です。

今後ともなにかございましたらお気軽にお知らせくださいませ。

 

 

継続車検でお預かりはI様のS350

2年前に弊社で販売させていただきました車両です。

ヘビースモーカーの為車内がとてもタバコ臭が凄かったため弊社で消臭クリーニングを致しました。

その他は特に問題なくサクッと継続車検は完了。

まだまだ現役でお乗りくださいませ（＾＾）

 

 

現在、弊社では日本フィトンチッド東京株式会社様にご協力頂き、車用の消臭除菌スプレーを開発中です。

（画像の商品は一般家庭用のハンドスプレーです。開発中の商品とは異なります）

今までの消臭スプレーなどとは違う効果と目や口に間違って入っても問題のない成分でできておりお子様や赤ちゃんのいる家庭でも安心してお使いいただけます。

車用の製品化までにはまだ多少時間はかかるかと思いますが自信を持ってお勧め出来る商品となりますまでお待ちくださいませ。

 

 

ご近所でF-150にお乗りのS様よりご依頼はテールゲートアシストとロック音、マフラー交換のご依頼。

前回LEDマーカーなどを取り付けさせていただきました車両ですね。

テールゲートアシストは弊社のデモ車にも取り付けしてありますがバタン！とテールゲートが開かなくするダンパーです。

タンドラやタイタンなどには標準装備されてますがF-150やRamなどには付いてないので後付けできる物となります。

弊社のデモ車に取り付けた動画ですが・・・

こんな物とおもうなかれ、結構便利です！

各車種用ありますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

ロック音はいわずもかなアンサーバック音を出すKITです。

FORDの車はロック、アンロックでスモールなどは光りますが音は何も出ないので、社外セキュリティーのようにキュンキュン♪と音を出すKITです。

今回は最新の2.5というタイプを取り付けさせていただきましたのでワイルドスピードのRX-7の音や007のアストンマーティンの音などにと変更させることも可能です。

マフラーはギブソンの片側2本出しのタイプに交換。

ノーマルは１本出しでしたので見た目も音も変わり満足度は高いかなと思います。

S様、いつもご用命いただきましてありがとうございます。

今後とも宜しくお願い致します。

 

 

8月に車両はご準備できましたK様のクラウン。

車両の入れ替え準備が整ったとのご連絡を頂き一路愛媛県へ納車に向かいました。

事前に予備検査も通してありましたのですんなりと愛媛ナンバーに。

そしてお届けし、4年前に弊社で輸入販売させていただきました07エスカレードESVを下取りでお引取り。

K様、いつもご用命いただきましてありがとうございます。

少し先にはなるかと思いますが次にまたお会いできる時を楽しみにしております。

 

 

本国ではF様よりご用命頂きました最終モデルの2014F-150RAPTORが無事ご契約。

新型RAPTORは2017年モデルとして来年末に発売になりますがエンジンはV6モデルとなり、最後のV8モデルとして14年までのモデルはアメリカ国内でも高い人気で新車価格以上の車両もあります。

本来ならば新車で欲しいという事だったのですがさすがに希望の仕様の車両の新車は全米で検索しても1台も見つからず限りなくローマイルの程度の良い車両を見つけ出して購入となりました。

そしてこの車両・・・実はこれからこちらに搬入されます。

どうなって生まれ変わるのかは完成時にまたお知らせ致します（＾＾）

タイミング次第ではUS出張時に確認してくる予定です。

 

 

 

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