2010/11/16｜
車情報｜
今回US出張中に手配したレンタカー
現行TOYOTA SIENNA LE
昔はSUVを好んで手配していたのですが、ここ数年は荷物も多くなったり、現地で部品とかを積んだりする事
もあったりするのでミニバンを頼む事が増えました。
積載能力がとっても高いので。
＃SUVとかだとサードシートなどが付いていて、案外荷物が載らないという事が多くあって。
長距離移動もするのでさすがにワークトラックを借りる訳にもいかないし（笑）
ちなみに一昨年には前のモデルのシエナを手配しました。
＃去年もミニバンを手配しましたが、車両に不具合があり無償でエスカレードにアップグレードされました（笑）
なので丁度、新旧シエナの乗り比べが出来きました。
今回借りたLEは3.5Lモデルですしで結構軽快に走ります（＾＾）
今回の渡米中の総移動距離は約1350mile(2160km）
結構走り回ってますな。。。
その間、だいたい↑位の巡航で走ってましたが燃費は約8km/l
結構いいです（＾＾）
室内の作りも機能的な配置になったりして長距離でもさほど疲れません。
小型のインフォメーションディスプレイはバックカメラ付き
純正オーディオはiPodやBT Audio対応ですしで特に不自由なく移動出来ます（＾＾）
ついでにHertzの専用カーナビもあるので道に迷う事もないです。
＃このカーナビ、単純そうで結構な実力の持ち主。
ただ、案内のタイミングと内容には若干の慣れが必要（笑）
室内の広さは申し分なく、アルファードよりも大きなサイズの車ですから後席の広さはリムジン並み。
快適そのものです。
ちょっとマイナスポイントを言えば、運転席の左足のスペースがタイヤハウスの出っ張りもあって少し
狭いかな。
自分は足を投げ出して乗るタイプなので、奥行きがもう少し欲しい感じがしました。
旧型ではそんな事感じた事なかったんだけどなぁ。。。
日本でも是非乗りたいですね
K様、ご注文お待ちしております♪
現在の為替レートでいくと上級グレードの新車でも日本でアルファード買うのと大差なく購入出来ます。
2010/11/16｜
本日の出来事｜
先日通関＆引き上げてきた2010プリウス
もちろんですが・・・日本の工場で生産された車です。
2010年4月以降生産車は「加速騒音試験」なるものが必要になってまして、排気ガスレポートと同じように
枠もあってレポートが無い車両は試験受検の必要があります。
今回このプリウスの製造日はなんと2010年9月
この車をUS本国で契約したのは10月ですから、日本で生産されてアメリカに届いてすぐにまた日本へ戻ってきた
事になりますね（笑）
で、その加速騒音試験ですが・・・現在いくつか試験場があり以前は熊谷の某所へ出向いたりもしたのですが
最近弊社の近所（車で20分程）でも試験が可能になったそうで、しかも土曜日も試験をしているという事から
今回は新たにココで行われました。
そう「UDトラックス」（旧日産ディーゼル）です。
ここのテストコース（オーバル）を使って試験が行われます。
普段入る事のない工場にちょっとワクワクですが・・・当然ながら機密事項も多く撮影は禁止
なので画像はありません。。。
けど工場内はかなーーり色々な物が見れて、単なる車好きとしてちょっと楽しかったです
＃担当の方も結構きさくに色々教えてくれたりして面白かったです。
比較試験車両という事で現行シルバラードやF-150なども普通に置いてあったりして
なんだか異質な感じの場所でもありましたが・・・。
当日は某マフラーメーカーさんの試験が3台と並行輸入車がウチも含めて3台。
マフラーメーカーさんの試験は加速騒音以外にも近接排気音の試験もあるので少し時間がかかる
そうですが、並行車は加速騒音のみ。
並行車だけであれば1日に8台位は試験できるそうです。
で、当然ながら最新のハイブリット車な訳で・・・無事に試験は1発合格
一安心です（＾＾）
で、事務所に戻り、今度はカウンタックに乗り換えて加工屋へ。
カウンタック、実は触媒がありません
元々ノーマルでないみたいです。。。
このままでは日本ではNGなので触媒を付けるように加工なんですが・・・ミドシップエンジンですから
エキマニからマフラーまでがホボ直結。。。
なので現在付いてるマフラーはそっくりそのまま外して、新たに触媒を組み込んだマフラーに作り変えて
やることになりそうです。。。
他にもいくつか手直ししないといけない部分があるしで少し長期戦になる予感がしなくもない今日この頃です。。。
そしてコチラの車の途中経過も確認に。
先日のH2 SUTと同じくツルツル加工にして同色ペイントです
ツルツル加工に結構時間がかかるので、S様もうしばしお待ちくださいませ
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