2010 FORD MUSTANG GT マフラー交換＆ローダウン

2010/04/11｜ カスタム｜ 2010 FORD MUSTANG GT マフラー交換＆ローダウン はコメントを受け付けていません

先日入庫しました2010 マスタングＧＴコンバーチブル。

早速マフラー交換＆ローダウンです。

今回交換するメーカーはマフラーはマグナフロー。

ダウンコイルはアイバッハです。

この状態がノーマル車高・・・

正直カッコいいとはいえない車高です。。。

これが・・・交換後・・・

見事に指2本位かな。

スマートな感じの車高になりました（＾＾）

乗り心地やハンドリングはノーマルから大きな差はないですが見た目の違いは大きいですね

ノーマル（ローダウン前）


ローダウン後

マスタングはリヤがコイルリジットなのでもしかするとホーシングが左右でずれる可能性があり、その時の為に

パンハードバー（ラテラルロッド）も取り寄せてありましたが、これは結果的に使わなくても大丈夫そうでした。

オフセットをもう少しシビアなホイールに交換したりするとまた変わってくると思います

この車高だと20インチ位は履かせたいですね～。

そしてマフラー

この出口が・・・

こうなりました

ってあまり分からないですね（＾＾；；；；；

近くてみるとこんな感じ。

音質的にはアメ車のドロドロ感も残しながら軽快に回る感じかな(^O^)

結構個人的には好きな音質です

ノーマルだと大人しすぎたＶ８サウンドがきちんと主張するようになりました。

自分のマグナムに装着してますＢ＆Ｂのマフラーと少し似てる感じではありますね。

お客様の車ですので少ししか試運転をしてませんが、これからの季節オープンで走りながら楽しむには

とてもいい音かと思います

もう少し乗っていくと音も変わる感じしますし。

次のカスタムの予定もあるのでその時までにどう変わっているのか楽しみです

エスカレード進行中

2010/04/10｜ 本日の出来事｜ エスカレード進行中 はコメントを受け付けていません

神戸へ納車予定の07エスカレードの作業が進行中です。

元々数年前にグランドチェロキーを納車させていただいたお客様で、今回乗り換えのご依頼です。

こうやってリピートしていただいたりするのは嬉しいですね（＾＾）

で、改善作業も無事終わり予備検査です。

この時期はいつもならガラガラな陸事なはずなんですが・・・何故か新規コースばかりが混んでます。。。

おかげで予定よりもおおはばに終了時間が遅れてしまいました。。。

けども無事にエンジン打刻(ステッカー）も終わり完了。

予備検査が終わるといつもホッとします

そして戻ってからは今度は・・・・・この純正の状態から・・・

これを・・・開封しまして

じゃーーん（＾＾）

そう、純正ＯＰ品の22インチへ交換です。

現行エスカレードではこの純正22インチをご希望される方が多く、今回も当初は装着車を

探していたのですが、どうしても他の条件との兼ね合いでなかなか見つからなかったので

追加で購入し履き替える事にしました。

また現在履いていた18インチの純正ホイールも冬場にスタッドレス用として使う事ができるというのも

お客様には好都合だったそうで結果的にはＯＫでした。

結構純正タイプとかっていってデザインはそっくりなんですが実は安い社外品のこのホイールってあるんですが

今回のはきちんとメーカー純正品です。

メーカー純正品ですが結構安く購入する事ができます。

（もちろん新品です）

当然ＴＰＭＳ（タイヤプレッシャーモニタリングシステム）のセンサーも装着済みで履き替えても機能は生きたままです。

履き替え無事完了

高級車って感じになりますね（＾＾）

これからカーナビやフリップダウンモニターの取り付けをしていきます。

その後ボディーコーティングをかけてお届け予定です。

いましばらくお待ちくださいませ。